軽貨物運送業界には頑張った分だけ稼げるとか運転免許があれば稼げるとかドライバーファーストなどと謳って無料求人サイトやSNSで軽貨物の委託ドライバー募集を繰り返す業者がいます。
それらは汗をかいてお客様の荷物を運んでいる軽貨物の運送会社ではなく、業務委託で働く個人ドライバーを探して主にネット通販やネットスーパーの個人宅配現場にドライバーを二重派遣するかのように丸投げして荷物一個を運ばせる毎にマージンを抜き取るといった荷物を運ばない配車系の利用運送会社です。
そんな軽貨物会社の経営者はドライバー人数を集めて酔いしれて数でモテたいがために表の顔は善人ぶってドライバーファーストを口に出す傾向があります。その裏で経営者はドライバー人材不足になるほど仕事を受注しつつその経営者は配送が忙しくても汗をかいて軽貨物車に乗って荷物すら運ばずに委託ドライバーが労働した運賃のピンハネで飯を食っています。
そのような軽貨物会社はお客様を持っておらず元請けである大手宅配会社や大手運送会社の下請け御用聞きとして金魚のフンでぶら下がっています。要するに大手運送会社がお客様になってしまっている感じです。
大手宅配会社や大手運送会社の元請けと同様、自社ではやりもしない、自社ではできもしない、人手不足でも経営陣は走らない、下請け軽貨物会社も同じように稼働キャパオーバーで当たり前のように仕事案件に唾をつけて更に孫請けを探し、多重下請け構造であろうとも仕事を右から左に流して利益を得ようと必死です。
中には、同業他社の委託ドライバーに声を掛けて引き抜いたり、来るもの拒まずで個人事業主ドライバーを配送現場で見つけて別の仕事を声掛けしたり、SNSで仕事情報を守秘など無視して垂れ流して群がるドライバーをナンパして配送現場に投げ入れて運賃ピンハネ利益を目論むといった猿蟹合戦の構図が実態です。
とは言っても、平気で嘘をついたりプライベートが仕事の上にある配送仕事で適さない自己中心な個人事業主ドライバーも腐るほど存在します。
営業弱者故に仕事欲しさで協会や組合や運送グループに群れてしまってヒヨコ喰い状態になって苦しんでいる個人事業主ドライバーも存在します。
本当に1人の覚悟を持って自立自営で仕事をする軽貨物の個人事業主ドライバーや軽貨物運送業者は千葉県では恐らく限られた数しかいないでしょう。
当店は同業者とは群れずにお客様第一主義の仕事姿勢をブレずに貫いて委託ドライバーを無闇に増やさずに営業基盤と収益を守りながら稼働能力はキャパシティ上限でキープをし、お客様との仕事取引継続率も高い水準でキープし、独自の配送技術により事業を拡大させない仕事拡充に徹する営業展開で荷主企業のビジネスで裏方役となれる信頼を得るための軽貨物運送事業運営を続けております。
勿論、同業者の誰とでも仲良くしないわけではありません。良い志を持った同業者もポツポツとあります。しかしながら仕事上で無用な駆け引きや無用な人付き合いや無用な情報交換は単なるノイズと考えており、ご縁のある荷主企業のビジネスを中長期で応援するスタンスに集中をし、忠実に荷主企業の事業繁栄を考えながら配送チャーター便の仕事で歩んでいる私たちの軽貨物運送事業での軌跡をリアルにブログで公開しています。
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