気ままに稼ぐ軽貨物ドライバーは当然ながら淘汰され始めている。

千葉県の軽貨物|千葉の個人事業主

個人事業主の軽貨物ドライバーは大半がどこかの軽貨物配送会社に配属していて独自の営業行為は禁止されているものの営業らしい営業を必要とせず気ままに下請け気分で仕事はできるが、配送の仕事で働いている姿勢そのものが営業行動でもあり、働く姿勢の悪い委託ドライバーは営業が下手くそな個人事業主だと見做される。

ずばり、という世界。

軽貨物での仕事のことではないが阪神淡路大震災が起きた頃、関西にある取引先で面識ある上場企業の役員の方と営業上の商談をファックスでやり取りをしていた際に「ずばり」の値段で製品を提供して欲しいといった文言がファックスに書かれていたのだが、それを数十年が経過した今でも鮮明に覚えている。

ずばり、か。

今思うと私は関西人がいうところの東京の人であってビジネススピリッツは名古屋流でもなく大阪流でもなく東京流で太刀振る舞って見えていたのだろうか。

  • 商売で名古屋の人は0円から10円を稼ごうと先を見る。
  • 商売で大阪の人は50円を出して100円を稼ごうと先を見る。
  • 商売で東京の人は100円を出して100円を稼ごうと先を見る。

と損得勘定する感覚の違いを言ったりする。ただ、私の場合は海外企業との取引が長かったこともあってグローバルに国の歴史や文化の違いを意識しながら仕事では自身の優位を考える機会が多く、名古屋流や大阪流や東京流という商売気質の違いについては抵抗感があまり無かったように思える。

しかし、過去に北海道から沖縄まで日本全国の取引先と商談をするなかで関西人の言う「ずばり」という価格交渉の対応は私にとっては難易度が高く、かなり勉強になった商談の一つだったと記憶している。

ずばりとは、

  1.  刀などで勢いよく切るさま。魚の頭をずばり(と)切り落とす。
  2. 物事の核心を正確に、または単刀直入に指摘するさま。相手の考えをずばり(と)言い当てる。

といった意味合いだが、過去、酒の席での雑談でも大阪人には定価ではモノが売れないと仕事の諸先輩に教わりながら談笑することもあったが、偏見であろうとも高級品を高い値段で買ったことに見栄をはる東京人とは異なり、物をどれだけ安く買ったか、物をどれだけ値切ったかを美徳とするのが大阪人だと言われることもあろう。

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