軽配送業界の現状と千葉で軽貨物ドライバーが働く姿勢、軽配送のワークシェアリングを考える。

ブログで軽貨物 千葉県の軽貨物ワークシェアリング
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軽貨物配送ドライバーの仕事は、身体を動かして「なんぼ」の世界。社会全体から見ると軽ドライバーの稼ぎ方は大変効率が悪く、チョロチョロ動いているだけと思われても仕方ありません。

軽配送ドライバーがどんなに個々のドライバー能力で効率よく荷物を運ぼうと努力してもスタンドプレーでお終いです。

仕事は役割分担やワークシェアリングこそ重要な課題でしょう。

懸命に全国へ物を売ろうとしたり、営業したり、工法や手法を全国に普及啓発させようとした場合、人間1人が頑張って資料を作って動き回っても、所詮は、日本全国1周旅行するだけで終わります。

高効率を考え、高効率を学び、高効率に動き、高効率に成果を出していかなくては人1人では何事も時間が足りません。

無闇に人を増やす羽目になります。

軽貨物ドライバーの仕事は、物をお客様に運ぶのではなくて「届ける」といった仕事が基本ですが、その荷物の多くは、様々なメーカーの人達が、研究して、開発して、商品化して、営業して、販売をしています。

その集大成が「納品」です。

この役割のために大きなトラックのドライバーも、小さなトラックのドライバーも、毎日動いています。

多くの軽配送ドライバーは自分の稼ぎしか考えていません。商品や荷物のことも勉強せず、運ぶだけでドライバーは稼ごうとします。

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