軽貨物ドライバーの仕事種類と業務委託を請ける会社選びに注意、自分のスキルアップは自分のためにあるべき。

千葉県の軽貨物 ドライバー募集と仕事。軽貨物 | 千葉県版 | ドライバーの独立開業
千葉県の軽貨物 ドライバー募集と仕事。
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千葉では軽貨物配送ドライバーの求人募集で嘘っぽい誇大アピールをして求人する会社があると聞きます。これから新しく軽配送のドライバー仕事を始める方は配属する配送会社選びには注意してください。焦らず最初が肝心です。

軽配送の仕事を千葉県内でしていると、何やら千葉県にある軽配送会社の悪い噂を街で働いている他社の個人事業主軽配送ドライバーから雑談で聞くことが多々あります。

もちろん、千葉でも何社かの軽貨物の配送会社に悪評があることは事実ですが、儲かるだとか儲からないだとか、経営的な事や管理側の事情も知らずにドライバー個人の印象で案件を批評したりなど、割りに合う案件ばかり自分に求めるような身勝手な軽ドライバーも居ますので、そういった評判の全てを鵜呑みにすることはできません。

また、配送の仕事は長くやってるからプロというわけではなく、長年の配送経験があろうとも、所詮、ごまんといる単なる軽貨物ドライバーの一人ですから、軽ドライバーの意見や言い分は全てが正しい実態とも限りません。

と言いましても、その根底で、私自身が意識を持って実運送しながらいろいろ調査を続けていると、千葉県では軽配送の配属会社から良い待遇を受けていない個人事業主の軽ドライバーが多いのは事実のようです。

巷の軽ドライバー聞くところ、配属した配送会社に仕事自体が少なくて思ったより稼げないのに貨物車両を買ってしまった事例や、不人気なネットスーパー配送や大手宅配業者や大手通販の宅配などの忙しくて経験者ドライバーがみんな嫌がって避けている案件しかなかったり、ピンハネ目的でドライバー募集ばかりしていて請負のドライバーが余って飽和している配送会社だったり、配車マンの営業管理能力に不足がある場合もあります。

悪いパターンで仕事を開始すると、業務委託での請負ドライバーはブラックな働き方をしない限り、きちんと稼ぐことが難しいかも知れません。

仕事を選り好みせず、仕事ミスなく稼働しても、きちんと思うように稼げていない人は、根本、直ちに配属会社を見直して再検討するべきでしょう。

  • 案件があったら紹介しますよ。
  • 副業でも稼げますよ。
  • 素人でも丁寧に教えますよ。

業種を問わず、ビジネスの世界ではこのような発言をする人は、大事な仕事シーンでは信用するに値しないのは言うまでもありません。

私の過去の仕事経験でも軽配送の経験でもこういったことは少なからず例外ではないです。外注に仕事を確保する誠実さに欠ける業者と言えます。

ただ、販売能力の弱い会社や営業能力が弱い会社に仕事が少ないのは当然のことなので、仕事の多さを期待しても残念ながら意味がありません。口を開けて仕事を待つバランス感覚が大切です。

委託ドライバーが多く在籍し、ドライバーが余っている配送会社に個人事業主は配属してはいけません。

千葉県 配送ドライバー募集

千葉県 配送ドライバー募集

千葉県の軽貨物シフタープロ統轄責任者

千葉県で軽貨物シフタープロ便を運営する営業統轄責任者としてハンドルを握って実運送する軽貨物配送セールスドライバーが軽配送ドライバーとしての奮闘と成功術の備忘録を兼ね、事業展開に向けた準備の武者修行内容を配送ドライバードットコム事務局でBLOG公開しています。

▶︎軽配送は経験知識から思考へ尺度対応の時代に

宅配などのドライバー上がりではなく、私は若い頃より外資系メーカーでの職歴や荷主メーカーの立場で商品開発や輸入貿易から販売チャネルの構築、日本全国への出荷発送業務、SCMの構築、倉庫在庫管理、商品販売の競争力を高める流通と物流の仕組み作りを25年間ほど経験しながら「物を作る、物を売る、物を送る」といった仕組み作りの実務に興味を持ち続けている1人です。

現在、軽貨物配送の実態に興味を持ち、冷蔵チルド対応の軽貨物冷蔵車に乗りながら荷主様や協力会社様と共に、色々な軽配送仕事を覚えることに楽しみを感じながら配送業務を一つ一つ熟して事業性の価値を検証しております。

軽貨物配送の業界では、軽の貨物車を使った運搬配送の需要増がインターネット普及によるものだと勘違いする業者が見受けられますが、今日の軽配送ニーズ拡大は決して先駆の軽配送会社による営業功績でもなく、単純にインターネット通販が普及したからでもありません。

我が国がIT技術の変革で産業構造や行政と個人のライフスタイルそのものが社会全体で変化をし、以前のように大手企業だけでなく地方の中小や零細企業にもSCMの構築が仕上がりつつあることから、運送会社の大手中小、個人事業主である業務請負ドライバーに向けた軽貨物運送の納品仕事のニーズは細分化され、それが需要拡大したかに見えているだけなのが現実と言えます。

配送ニーズの細分化は、末端配送業者である軽貨物の配送会社が今までのようにドライバーの数やネットワーク組織力という仮想の営業サービスが通用しない配送時代になることを意味しています。

本業ではない副業やフリーランスや、稼ぎのためだけで片足を突っ込むアルバイトスタンスのフリーランス軽貨物ドライバー、茶髪や髭やピアスや眉剃り、タバコ喫煙のドライバーは、時代と共に既に荷主や荷受人や元請け会社から淘汰されつつありますが、今後は更に、そういったレベルの人材寄せ集めであろうともピンハネ商売をしている組合やFCや配送組織も営業的に淘汰されることでしょう。

個人営業の配送ドライバーを抱え込もうとする軽貨物配送会社でも、これからの時代は単純な荷主ファーストではなく、荷主様と共に、その荷主様の納品先である荷受人への「お客様ファースト」の心構えを配送ドライバーと共有して持つなどして、ハイレベルに配送ドライバー個々の接客応対や納品対応の能力が問われてきます。

軽配送の仕事種類も様々です。食品やお弁当など冷蔵チルドの配送、チャーター便、ケータリング業務フォロー、家具輸送、単身の引っ越し、深夜や夜間の配送、宅配便では運べないようなタイヤホイール、緊急の追走便や待機便や深夜便などと、軽貨物運送ドライバーの業務全般が「経験知識から思考への尺度対応」が求められる新しい時代になることでしょう。一般社会の営業マン同様で軽貨物の配送ドライバーも質が優先されるのは言うまでもありません。

▶︎捨ててならぬは義理

私は配送の事業でドライバーとは量より質だと考えます。足掻いても人一人は一人分しか仕事で稼ぐことはできないことから個人事業主軽貨物ドライバーの仕事は効率の悪いアナログな業種とも言えます。

仕事で稼げるのは配送ドライバー、儲かるのは配送ドライバーの使用人である軽配送会社です。配送ドライバーは稼げても儲からない構図ですので、多くの自営ドライバーは割に合う合わないの旨味だけを追い求めてしまうのが現実ですから、配送ドライバーとして強く稼ぐには何かしら自分の才覚で打破することも必要でしょう。

反面、義理を大事に信頼し合える協力パートナー業者と仲間ドライバーの存在、お客様の守秘義務徹底、無駄な商流を介在させない営業モデル構築の取り組み、高効率な営業運営により、お客様への配送料金を安く設定しながら利益を確保する試み、地域と地元密着型で適正価格を守りつつ軽配送専門だからこそできること、大手の宅配便には無い付加価値ある緊急依頼や24時間対応するなどと、地域に根ざして個性あるサービスを過剰にならぬよう向上させていく運営ノウハウも求められます。

配送ドライバーは会社スタンスの安心や安全やスピードや真心を運んだりなど見栄えや格好をアピールしてモノを荷受人にお届けすることが業務ではありません。接客業でもあるというプロ意識を軽貨物ドライバーは持ち、荷主様の意向に合わせ、荷受人様に荷物を的確にお届けすることが役割と役目です。

明るく人と接し、社会人として当たり前のことをきちんとする、千葉県地域密着の軽貨物運搬配送を私たちシフタープロでは大事にしております。

全国の無印軽貨物運送業ドライバーの皆様が活躍する時代へと必ず突入します。

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▶︎ 千葉県の軽貨物配送シフタープロ

チャーター便の配送見積もり、シフタープロ軽貨物便のドライバー加盟は日本シフター産業シフタープロ事業部までお問い合わせください。日本シフター産業シフタープロ軽貨物便(配送ドライバードットコム事務局)所在地:千葉県八千代市吉橋1831-1、連絡先:order@shifter-japan.com、受付時間:9時から18時。

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ブログで千葉県の軽貨物運送専門店シフタープロが軽貨物を語る ! 軽配送の検証BLOG。