軽貨物ブログで軽貨物運送業の備忘録を書きながら千葉県の軽貨物ドライバーの稼ぎと休暇の関係と毎日の過ごし方を考える。

千葉県で軽貨物車の足回りのメンテナンス 【軽貨物運送の検証ブログ】業務委託

個人事業主で本職の軽貨物ドライバー、本職専業ではないフリーランス風の軽貨物ドライバーや副業の軽貨物ドライバー、会社所有の軽貨物車で配送するアルバイトの軽貨物ドライバーや社員ドライバー、街中ではみんな頑張っています。

冷蔵配送や幌車配送、千葉県の業務本拠地から一都三県にて人間関係や取引関係、協業ドライバーさん関係に恵まれたラッキーな仕事環境で軽貨物運送事業の展開準備を進めるなか、軽貨物の冷蔵車や幌車や軽バンに乗りながら千葉県のシフタープロ軽貨物便の現役ドライバーとして配送の仕事をしています。

軽貨物ドライバーの仕事で働く人たちは、元々、社会人として少し性格に癖のある人や、稼ぎの悪い人、敗北感や劣等感の強い人や、ネクタイ族の仕事社会で人間関係や上下関係に嫌気を持ってドロップアウトしてしまった人など、仕事人生では中途半端や誠実労働義務を怠ってきた感じで何か職は無いかと軽配送の仕事を選んで始めた人も多いのではと感じます。

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まさに人それぞれ、仕事人生はいろいろです。ただ、余程の財が無ければ過去はどうであれ進行形で仕事をしなくては食べていけません。

反発ではなく、うまく仕事をするべきです。

軽配送の仕事を長年しているドライバーさんは一般的な会社でバリバリと仕事するような一流エリートと呼べる人たちでないのは明らかな事実です。

軽貨物ドライバーになる人の多くが高学歴ではなく、学生時代の勉強ランクは中から下の人たちだと思われます。

しかし、学歴を問わず、経過配送の仕事をきちんとできている人は沢山います。もちろん、御法度や裏切りをするような駄目な軽貨物ドライバー業者もいます。中には事業や仕事なのに仲間だ仲間は大切だなどと言いながら傷を舐め合う人たちもいるでしょう。

私自身の場合、若い頃から自身の持ち前なのか野望だけで頑張っていたような仕事人間ですが、中学生や高校生の頃から集団の中で群れるのは嫌でした。

社会人になってからも独学で国内外の仕事を覚え、新しいことを自ら学んでとことん進んでいくことは苦ではありませんが、真似事をすることや、フランクなお調子者は今でも嫌いです。

仕事では自分に持っていない頭脳や才覚を好み、いろいろな人と性別や年齢を問わずに対等を望む訳です。そんな中、私の周りの軽貨物ドライバーさんにもそれぞれ人には得意と不得意があります。人は良い面を必ず持っているはずです。

私自身、起業家肌のタイプで0から1が得意と思っているタイプです。1から2のタイプに注力することは好みません。

現在、こういうことを客観的に考えていると、1990年代のバブル崩壊前後、昭和から平成に時代が移った若い頃の日常がとても懐かしく感じます。

軽配送の仕事では休憩のときに自分の何かを取り戻そうとしてなのか、昔の音楽を聴きながら武者震いしつつ、休んでいます。

そして、また仕事です。仕事があることに感謝できる能力を更に高めたいと思います。

多くの軽貨物ドライバーさんは闇雲に仕事をしながら試行錯誤して稼ごうとしていると思われますが、スキルアップ後に付いてくるのがお金の稼ぎです。

自分自身の実力の予習と復習をきちんと怠らないで新しい自分を見つけられるよう学習して自分を育てていくことが結構大切なことなのかも知れません。

千葉県の軽貨物は日本シフター産業のシフタープロ軽貨物便までご依頼ください。冷蔵配送から幌車配送まで千葉県、都内、埼玉県、神奈川県、一都三県でチャーター配送を適正価格にて承っております。

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