論理的な問題となる業務請負軽貨物ドライバー業者による中間業者の鞍替えや中抜き行為の御法度。知らなかった、分からなかった、では済まされない。

御法度と軽貨物ドライバー問題 【軽貨物運送の検証ブログ】独立開業

御法度である中間業者の抜き行為と中間業者の鞍替え行為。バイトや社員ではない業務委託契約で働く軽貨物ドライバー業者が、稼働実績のある取引ルートの飛ばしや中間業者の鞍替えをし、従来の取引先が関与する案件に入り込むと「悪質な行為をするドライバー業者」として周囲の関係各社に触れが回り、仕事を失う。

軽貨物配送の仕事をしていると、時より配送現場で耳にするのが中間業者の鞍替えや飛ばしと言われる抜き行為をする御法度ドライバー業者の話です。

御法度である中間業者を中抜きする行為や中間業者を鞍替えするというビジネスモラルの違反をして周囲関係者を裏切り、下手を打って仕事案件のキャパを失い続けている間抜けな軽貨物ドライバー業者の与太話をいろいろな配送現場でチラホラと聞きます。

  • ビジネスの上手い人
  • ビジネスの下手な人

やはり、どの業種であろうと自営や経営は自己流でビジネスセンスを鍛える必要があります。個人事業主の軽貨物ドライバーもこれは例外ではありません。

まず第一、根本的に、軽貨物配送の仕事はドライバーのためにあるものではなく、荷主様と荷受人様のためにあるものです。発注は荷主様と元請け会社の都合で行われ、ドライバー都合で行われることはありません。

個人事業主の軽貨物ドライバーがドライバーファーストという内弁慶な考えを仕事面と事業面で持つことは大変危険な考えでもあり、言うまでもなく、事業主としてナンセンスとなります。

労を無駄にせず、剛に従え。

お金は稼げても事業展開がマイナス成長では意味がありません。まして、業務委託での稼ぎは終身雇用ではなく期間があるものです。仕事で稼ぐと事業で稼ぐのは有形無形の部分も異なりますので、事業として労が無駄になる仕事請負も多々あります。

ヒト、モノ、カネ、情報、の全てを潤沢に持つなら話は別ですが、個人事業や中小零細企業が調子に乗ってドライバーファーストの意識を持って取引に挑んだり仕事業務をしてしまうと仕事量は勿論のこと停滞し、売上収入も先細りをするでしょう。

さて、御法度の業者鞍替えや業者中抜きの行為についてですが、バイトや社員感覚で、業務委託ドライバー自らが世話になった中間業者を抜く行為や中間業者を鞍替えをする行為は、自営で生き抜く社会人として未熟な悪質ドライバー業者と名指しされることになります。

100円欲しさ、1000円欲しさ、で大損をするわけです。

自己中心、万引きを繰り返す病的な感覚で繰り返すことが多い中間業者の鞍替えや中抜き行為をするドライバーは、関係者周囲から厳しく淘汰され、この狭い業界内は横繋がりで仕事が回っていることにも関係し、悪質なドライバーは名指しで関係各位に触れが回り、その案件以外の仕事案件もどんどん当選ができなくなくなることでしょう。

そう、例の如く、浮遊ドライバー業者と化します。

どの業界でも不義をすると当然のことですが、バイトや社員ではない個人事業主という責任ある立場の業務請負ですので、仕事案件選びも、転籍や移籍も慎重に考えなくてはなりません。

もちろん、元請け会社や荷主企業様にはドライバー以上の責務やモラルがありますし、実務ドライバーが得ることになる運賃は荷主企業の大事なコストです。ドライバーが配送して生まれるお金ではなく、メーカー荷主企業が物を売ったりして生まれてくるお金です。

仕事があることに感謝、関わる全ての取引業者にも感謝の姿勢が必要です。

千葉県の軽貨物は日本シフター産業のシフタープロ軽貨物便までご依頼ください。冷蔵配送から幌車配送まで千葉県、都内、埼玉県、神奈川県、一都三県でチャーター配送を適正価格にて承っております。

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