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ライバルに教えたくない稼げる軽貨物のノウハウ、個人事業主ドライバーが選んではいけない配送会社。

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千葉県の軽貨物 稼ぐ方法。軽貨物 | 独立開業
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軽貨物配送の仕事には種類があります。軽の貨物車で荷物を運び届ける仕事ですが、かなり忙しいけど体力があればできる通販宅配やネットスーパーの配送、 疲れは少ないが紳士的なドライバーでしか作業できないレベルの案件もあります。

個人事業主の軽貨物ドライバーは自分で得意な案件を選べる立場なので、仕事探しでは、何の荷物を、何km走るのか、どのような温度状態で、何回や何個運ぶのか、などで労働による疲れ具合とその対価基準は他人の感想ではなく、自分個人で適性具合を見抜いていきます。

自分だったら楽にできる案件も多々あるわけです。自分は自分とはいえ、先輩ドライバーの助言は大嘘でもないので、きちんと聞き入れる姿勢はとても大事です。

軽配送の仕事は自分の車両持ち込みで仕事を請け負うパターンと、配属会社で車両をリース(事実上の分割購入)して仕事を請け負うパターンがありますので、時と場合、で自分に見合った方法で車を用意して仕事をすることになります。

名目上、無料で車を貸し出すと言いながらもリース料に相当する料金は日当の手数料から多くピンハネするといった配属会社の悪どいパターンに引っかかってしまう初心者の軽貨物ドライバーも見受けられます。

軽配送の業界には実運送するドライバーと荷主との中間の業者でドライバー労働費用を中抜きする配属会社や商社に位置する利用運送会社がいます。

いずれにしても、配送の労働せず、伝票だけでドライバーから利益をピンハネする軽配送の商社によるマージン率を知ってしまうと、雨の日も台風の中でも真面目に働いている軽貨物ドライバーはそういった中間業者の存在がかなり邪魔になってくることもあります。

当たり前ですね。

勿論、ドライバーを仲間として守ってくれる配属会社もありますが、荷主向きの配属会社のように業者委託の契約後は全てドライバーの責任で押し付けてくる配送の配属会社も見受けられます。

この辺りも個人事業主での初心者ドライバーは注意です。社員ではないのに社員以上の仕事を強いられるケースもありますので、配属会社と契約する前に、中長期で何をどうしたいのかきちんと活動方針を決めておくべきです。

ドライバーからのピンハネで会社が成り立っている利用運送の会社ですが、マージンを正当化するために営業しているなどと販管費を口では言いますが、担当者は仕事内容を把握すらせず、現場のことも知らず、配送実務も知らず、ほぼほぼ、実働的なことは何もやっていません。

ミドル層やシニア層の大人な軽貨物配送ドライバーならお分かりでしょう。こう言ったピンハネ商売を感じ取ると、昭和から平成、バブル崩壊後の商社不要論を思い出す人もいることでしょう。

社会では性別と年齢問わず様々な理由で仕事や職を探している方がいると思います。

私は千葉県内で軽貨物配送専門のシフタープロ便の事業運営する仕事をしておりますが、実際の実運送ドライバーの立場で千葉全域や都内主要のビルや施設への納品配達の仕事もしております。

配送の仕事はドライバー自身が荷主と納品先に高評価していただけるよう、まずは荷物を大事に扱い、身嗜み、言葉使いや挨拶や愛想、仕事を丁寧に熟し、プロ意識を持ち、一心不乱に仕事を忠実に学び抜くことが重要です。

最初から、料金と仕事内容が割に合うとか割に合わないとか、軽配送は稼げるとか稼げないとか口で文句を言っているようでは社会人として通用しないでしょう。

また、配送仕事というのはドライバーファーストではなく、荷物を受け取るお客様優先の目線と荷主の目線を意識し、仲介する立場として、素直に真面目な働き方を実践し、それを継続維持する姿勢そのものが大切だと私は認識してます。

軽貨物ドライバーが稼げる条件はいくつかあります。学生アルバイトのように、時間でいくら、一日でいくら、で仕事の稼ぎは計算するものではありません。

千葉県の軽配送でも非常によくないことがありますが、軽貨物ドライバーを募集し、個人事業主で業務委託契約するにも関わらず社員同様以上にフルに働かせるような配送会社における中間マージンのぼったくりを多くの軽貨物配送ドライバーが指摘しています。

千葉県の軽貨物シフタープロ統轄責任者

千葉県で軽貨物シフタープロ便を運営する営業統轄責任者としてハンドルを握って実運送する軽貨物配送セールスドライバーが軽配送ドライバーとしての奮闘と成功術の備忘録を兼ね、事業展開に向けた準備の武者修行内容を配送ドライバードットコム事務局でBLOG公開しています。

▶︎軽配送は経験知識から思考へ尺度対応の時代に

宅配などの配送ドライバー上がりではなく、私は若い頃より外資系メーカーでの職歴や荷主メーカーの立場で商品開発や輸入貿易から販売チャネルの構築、日本全国への出荷発送業務、SCMの構築、倉庫在庫管理、商品販売の競争力を高める流通と物流の仕組み作りを25年間ほど経験しながら「物を作る、物を売る、物を送る」といった仕組み作りの実務に興味を持ち続けている1人です。

現在、軽貨物配送の仕事と事業に興味を持ち、冷蔵チルド対応の軽貨物冷蔵車に乗りながら荷主様や協力会社様と共に、色々な軽配送仕事を覚えることに楽しみを感じ、配送業務を一つ一つ熟して事業性の価値を検証しております。

軽貨物配送の業界では軽の貨物車を使った運搬配送の需要増はインターネット通販の普及によるものだと勘違いする配送業者が見受けられますが、今日の軽配送のニーズ拡大は決して先駆の軽配送会社による営業功績ではなく、単純にインターネット通販が普及したからでもありません。

我が国がIT技術の変革で産業構造や行政と個人のライフスタイルそのものが社会全体で変化をし、過去のように大手企業だけでなく「地方の中小や零細企業にもSCMの構築が仕上がりつつある」ことから、運送会社の大手中小、末端の個人事業主である業務請負ドライバーに向けられた軽貨物運送の「納品仕事ニーズが細分化」され、それが需要拡大したかに見えているだけなのが現実と捉えます。

新たな配送ニーズの細分化は、地場で末端の配送業者でもある軽貨物の配送会社や個人事業主軽貨物ドライバーが今までのようなドライバーの数やネットワーク組織力という仮想規模での営業サービスでは営業が通用しない配送時代になることを意味しています。

本業ではない副業ドライバー、お金儲けや稼ぎのためだけで片足を突っ込む日雇い的なフリーランス風の軽貨物ドライバー、茶髪や髭やピアスや眉剃り、タバコ喫煙のドライバーなどは時代と共に荷主や荷受人や元請け会社から淘汰されつつありますが、更に、そういったレベルの人材寄せ集めで形振り構わずピンハネ商売をしているようなネットワークや組合やFCなどに配送組織も営業的に淘汰されることでしょう。

個人営業の配送ドライバーを抱え込もうとする軽貨物配送会社でも、これからの時代は単純な荷主ファーストではなく、荷主様と共に、その荷主様のお客様で納品先である荷受人への「お客様ファースト」の心構えを配送ドライバー同士が共有して心構えを持つなどして、ハイレベルに配送ドライバー個々の接客応対や納品対応の能力が問われてきます。

軽配送の仕事種類も様々です。食品やお弁当など冷蔵チルドの配送、チャーター便、ケータリング業務フォロー、家具輸送、単身の引っ越し、深夜や夜間の配送、宅配便では運べないようなタイヤホイール、緊急の追走便や待機便や深夜便などと、軽貨物運送ドライバーの業務全般が「経験知識から思考への尺度対応」が求められる新しい時代になることでしょう。

一般企業の営業マン同様に軽貨物の配送ドライバーも「質」が優先されるのは言うまでもありません。質とは配送が早いとか道に詳しいとかドライバー経験が豊富というレベルの話ではありません。

▶︎捨ててならぬは義理

軽配送の事業で大切な要素はドライバーとは量より質だとシフタープロは考えます。ドライバーはフルに1日を頑張って足掻いても人一人では一人分しか仕事で稼ぐことはできません。個人事業主軽貨物ドライバーの仕事は稼ぐ効率の悪いアナログな業種と言えます。

仕事で稼げるのは配送ドライバー、儲かるのは配送ドライバーの使用人である軽配送会社という図式です。配送ドライバーは稼げても儲からない構図ですから、多くの自営業ドライバーは割に合う合わないだとか、仕事の旨味だけを追い求めてしまうのが現実でしょう。配送ドライバーとして強く稼ぐには何かしら自分の才覚で打破することが必要です。

反面で、義理を大事に信頼し合える協力パートナー業者と仲間ドライバーの存在、お客様の守秘義務徹底、無駄な商流を介在させない営業モデル構築の取り組み、高効率な営業運営によって、お客様への配送料金を少しでも安く設定しながら利益を確保する試み、地域密着型で適正価格を守りつつ軽配送専門だからこそできることや、大手の宅配便には無い付加価値ある緊急依頼や24時間対応するなど、地域に根ざして個性あるサービスを過剰にならぬよう向上させていく運営ノウハウも求められます。

配送ドライバーは安心や安全やスピードや丁寧や真心を運んだりなどとモテたいが為に妙な透け透けな心遣いをアピールして、荷主様のモノを荷受人にお届けすることが業務ではありません。

接客業でもあるというプロ意識を軽貨物ドライバーは持つべきで、荷主様の意向と姿勢に合わせ、荷受人様に荷物を的確にお届けすることが役割と役目です。

明るく人と接し、社会人として当たり前のことをきちんとする、地域密着の軽貨物運搬配送を私たちシフタープロでは大事にしております。

全国の無印軽貨物運送業ドライバーが活躍する時代へと必ず突入します。

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ブログで千葉県の軽貨物運送専門店シフタープロが軽貨物を語る!軽配送の検証BLOG。