個人事業主の軽配送ドライバーの労働時間は誰が決めるのか、社会的ルールを守らない法人の軽貨物配送会社に於ける問題点。

千葉県で軽貨物の労働時間 【軽貨物運送の検証ブログ】運送業

トラックドライバーを拘束できる時間は基本的に1日13時間。最大でも16時間です。もちろん、最大で16時間とか走らせて良いわけではありません。

個人事業主の軽貨物ドライバーの多くが、労働について社会的なルールを守らずに働いてしまっているのが現状でしょう。

気がつけば業務委託契約など名ばかり、二重派遣に偽装請負が罷り通っていること多々もあります。

当然のことですが、社員ドライバーではない個人事業主ドライバーだからといっても1日何十時間働いても良いということではありません。

労働違反の仕事を軽ドライバーにさせているような利用運送などの配送会社は労働基準監督署から指導が入るなど、場合によっては処分の対象となるでしょう。

現実的に過労の事故も起きています。

もちろん、運転ドライバーの仕事で居眠り運転は絶対ダメなことくらいはみんな分かっていることでしょう。

しかし、運転の労働時間を守るとはそういう単純なことではありません。

中距離や長距離をこなすドライバーは途中途中で仮眠など休憩をしながら業務遂行していると思われますが、個人事業主であろうとも、自動車運転者の労働時間等の改善のための基準を学び、休憩時間や休日についての基準を守り、業務遂行する必要があります。

ドライバーが連続して運転できるのは最大4時間までです。

4時間走った場合は必ず30分以上の休憩時間を設けないとなりません。

眠くないからまだいけるはダメです。

4時間の間に1回10分以上の休憩を分割して取ることでも良いとされています。

個人事業主ドライバーは社員ドライバーではないので、拘束される時間という言葉をうまく理解する必要もありますが、「拘束時間=運転時間+休憩時間等」です。

運転時間に基準は2日間の平均で9時間が限度となっています。今日15時間運転したなら明日は3時間しか走れないわけです。

2日間での拘束時間は26時間(最大で30時間)。トラックを走らせられるのは18時間だけです。

ドライバーは残りの時間、仮眠など休憩時間という感じが社会的なルールです。

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