千葉県内で荷主様の営業姿勢をサポート代行できるフォロー能力が軽貨物の開業ドライバーに勝機到来を招く。

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千葉県の軽配送でも納品先には優しい人と優しくはない人がいますし、軽貨物配送ドライバーにも優しい人と優しくない人がいます。企業配の場合は仕事に余裕ある会社や店舗への納品もありますし、忙しく頑張っている会社や店舗への納品もあります。何を感じとるか。

千葉の軽配送専門業者シフタープロでは個人事業主の軽貨物配送ドライバーが持つべき仕事ノウハウは、荷主様と荷受人様の関係を仲介代行できる姿勢を持つことだと捉えています。

ドライバーの気分次第で身勝手に真心だとか安心だとかを荷受人様に運んではいけません。

信用だとか信頼だとか軽貨物運送会社が自らの信用性をアピールしていても、実際に配送担当しているドライバーは、タバコを吸っていたり、茶髪だったり、髭だったり、します。社会人として信用や信頼される模範のスタイルには見えません

当然、営業能力やセンスと人脈と知見経験があるならば、ハンドルを握って実運送を行わないピンハネ軸で仕事を下請けに丸投げする利用運送会社にヘコヘコする必要もありません。荷主様ファーストで配送サービスをどんどん強化できます。

ただ、荷主様や荷受人への親切過剰な配送サービスもダメですし、立場の弱い下請けに位置する個人事業主軽貨物ドライバーに高圧的に「今回だけ」と理不尽な仕事要求をしてくる荷主様も稀に存在するので、荷主様とは企業規模問わずに対等で毅然とした営業姿勢の取引を守り抜くことも大事です。

もちろん、配属先から指示を受けずに、フランクな対応で荷主様や荷受人様に接するドライバーの行為も論外です。それではフリーランス風や副業レベルで仕事をしてるのと一緒です。

軽貨物配送をする本業本職である以上、ブレない仕事姿勢の志しで、荷主様の指図通りプラスアルファ程度での優しさで配送する能力さえあれば、無難な配送仕事が継続できることでしょう。

もちろん、荷主様とも対等に意見を把握し合える環境を最優先し、荷主様とは命令のような上下の関係ではなく、仕事中は常に荷主様と同等に個人事業主軽貨物ドライバーであろうと、相手が大企業であろうと、真剣で仕事勝負する意識がかなり大事だと考えます。

こういった実情からしても、個人事業主軽貨物ドライバーの仕事では、茶髪が駄目なのか、髭が駄目なのか、タバコが駄目なのか、無愛想が駄目なのか、清潔感ない格好が駄目なのか、それは世間からの見た目だとか配送会社での社則だとか、そういう単純な理由ではありません。

荷主様の営業姿勢を汚すからです。

荷主様が販売している商品コンセプトを汚すからです。

個人事業主軽貨物ドライバーが運んでいるモノは、荷主メーカー様のスタッフが開発して商品化して営業して販売して、その企業が懸命に仕事で成功したモノであるわけです。

お野菜や果物の配送であるならば農家の人たちが懸命に生産して出荷に成功したモノです。

その営業成果の総括が「納品や配達」ですし「集金」でもあります。

個人事業主軽貨物ドライバーはモノを集荷して荷物を運び届ければその業務の対価としてお金を貰えてしまいます。

また、ドライバーは多忙なあまり、毎日時間に追われ、正直、一つ納品したら「はい、おしまい、はい、次」ですが、この時に頭を少し使っているかどうかです。

個人事業主軽貨物ドライバーにとっては「納品して、はい、おしまい」でも、個人事業主軽貨物ドライバーが運んだ一つ一つのモノには、その荷主メーカー側でその後もサポートは長く続きます。

お弁当や食材のような数日レベルの保証話ではなく、機材や機械など、数年や10年ほど続くメーカー保証も珍しくありません。

メーカー保証は義務ではないケースが多いですが、モノによっては中小や零細や大手などの企業規模を問わずに独自にメーカー保証を設けています。

個人事業主の軽貨物ドライバーが考えている以上に保証はシビアな世界であり、荷主企業はそうやって自社の営業を守っています。

そういったことすら意識せず、何も学ばず考えず、身勝手に自分が稼げるとか稼げないとか語ったり、キツイとか疲れるとか愚痴を言いながら配送や配達の仕事をしているレベルの個人事業主軽貨物ドライバーが多く存在します。

見ていて嫌気がありますが、その気持ちがわからないこともありません。

しかし、それでは明らかにサービス不足でしょう。小さな荷主様も大きな荷主様も多くのスタッフは真剣で仕事をしてます。

私たち個人事業主軽貨物ドライバーが毎日運んでいるモノのメーカー保証する意味は荷主メーカーにおける信頼回復と品質向上のためです。

個人事業主の軽貨物配送ドライバーはそういったことまできちんと理解して、荷主様の営業姿勢を代行し、荷受人様へ的確にモノをお届けすることの維持継続こそが、個人事業主軽貨物ドライバーの稼ぎにおいて勝機到来が展望できることになります。

人より稼ぐ、勝算の仕事、とはそういうことが骨子です。

事業展開しかり、個人事業の軽貨物ドライバーしかり、人1人の頑張りではなく、小さな荷主様や小さな商店様などの荷受人様と共にドライバー仕事を安心して貰えるような働きっぷりポジションを守りたいものです。

千葉県で軽貨物車を使って配送の仕事をしよう
千葉県の軽貨物シフタープロ統轄責任者

千葉県で軽貨物配送専門店シフタープロ便を運営する営業統轄責任者としてハンドルを握って実運送する軽貨物配送セールスドライバーとしての事業展開する準備段階の奮闘と成功術の備忘録ブログです。

▶︎軽配送は経験知識から思考へ尺度対応の時代に

宅配会社などの配送ドライバー上がりではなく、若い頃より外資系メーカーでの職歴や荷主メーカーの立場で商品開発や輸入貿易から販売チャネルの構築、日本全国への出荷発送業務、SCMの構築、倉庫在庫管理、商品販売の競争力を高める流通と物流の仕組み作りを25年間ほど経験してきました。

物を作る、物を売る、物を送る、といった仕組み作りと物流や起業に興味を持ち続けている1人です。

軽貨物車を使った加温輸送や冷蔵輸送や常温輸送の仕事を請け負い、荷主様や元請け会社様や協力会社様と共に様々な軽配送仕事を覚えることに楽しみを感じ、千葉県を軸として、配送業務を一つ一つ熟しながら事業性の価値を検証しております。

軽貨物運送会社では軽の貨物車を使った運搬配送の需要増はインターネット通販の普及によるものだと単純に勘違いしている配送業者が見受けられます。

軽配送のニーズ拡大は決して先駆の軽配送会社による営業功績でもありませんし、単純にインターネット通販が普及したからでもありません。

我が国がIT技術の変革で産業構造や行政と個人のライフスタイルそのものが社会全体で変化をし、過去のように大手企業だけでなく「地方の中小企業や零細企業にもSCMの構築が仕上がりつつある」ことがきっかけです。

運送会社の大手企業や中小企業、配送業界の末端である個人事業主の業務請負ドライバーに向けられた貨物運送の「納品仕事ニーズが細分化」され、それが需要拡大したかに見えているだけなのが現状であるとシフタープロは捉えます。

配送ニーズの細分化は、地場で末端の配送業者である軽貨物運送会社や個人事業主の軽貨物ドライバーが従来のようなドライバーの数やネットワーク組織力という仮想規模の営業サービスでは通用しない配送時代になることを意味しています。

当然、茶髪や髭やピアスや眉剃り、タバコ喫煙のドライバーは時代の流れと共に荷主様や荷受人様や元請け会社様から淘汰され始めています。

過去はそういうドライバー品質でも通用していましたが、配送ニーズの細分化によりそういう品質のドライバーやドライバーファーストの意識を持つような事業者や事業主は先細りするでしょう。

誰でも構わずドライバー人材を寄せ集めしてドライバーからマージンをピンハネすることが商売の軸となっている軽配送のネットワーク組織や組合やフランチャイズの営業組織など数で勝負できていた企業体も、今日では、荷主様や元請け会社様からは品質の悪いドライバーの多さで信頼や信用面が欠如し、ドライバー品質の乱れがクローズアップされ、誤魔化しができずに営業的に淘汰され始めています。

自営業ドライバーはドライバーファーストという甘さを捨て、身近にいる配送ドライバー同士が荷主様ファーストの観点で責任ある業務情報を共有し、フリーランスや副業ではないプロの心構えなど、ハイレベルに配送ドライバー個々の接客応対や納品対応の能力が問われてきます。

この結果、個人事業主の軽貨物運送ドライバーの業務全般は「経験知識から思考への尺度対応」が求められる新しい時代になることでしょう。

▶︎捨ててならぬは義理

軽配送の事業で隠れざる大切な要素はドライバーは量より質という点だと考えられます。

ただし、配送ドライバーの職はどんなに能力があろうとも1日をフルに頑張っても人一人では一人分しか稼ぐことができません。

配送の仕事で稼げるのは配送ドライバーですが、儲かる、儲けるのはその配送ドライバーの使用人である軽配送の請負会社という図式です。

商売では儲けも稼ぎも大事です。しかしながら、個人事業主の配送ドライバーは労働で稼げても儲からない職であり、仕事をした分だけを稼げる仕事であることを心底で理解しなくてはなりません。

とどのつまり、多くの自営業ドライバーは割に合う合わないだとか請負している仕事の不平不満を語り、仕事の旨味だけを案件に追い求めてしまうようなドライバーになってしまうのが実態です。

ストレスに打ち勝ち、軽配送ドライバーとして実直に仕事で稼げるようになるには、未熟に不平不満を語ることではなく、新しいことを覚えながら瞬発力と柔軟性を磨き上げ、他人ではない自分の才覚で懸命に難しいことを打破するといった心意気が必要です。

そして義理を大事に信頼し合える協力パートナー業者と仲間ドライバーの存在、メンターや指導者の存在も大切です。

全国の無印軽貨物運送業ドライバーが活躍する時代へと必ず突入します。

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