軽貨物のSNSや動画で守秘義務を守らない低レベルなフリーランス風の軽貨物ドライバー、友達にも身内にすら話してはならぬ仕事情報と個人情報。

千葉県の軽貨物 ミッションオイルとデフオイル。運送業

法人会社の経営を携わっていた人は無形財産の重要性も理解しています。個人事業主の軽配送ドライバーは納品仕事の個人情報も当然のことだが、ブログやSNSやYouTube動画で自分の仕事案件の内容を他人に漏洩してはならないのは常識。

軽配送ドライバーに限っての話では無いですが、軽貨物の仕事内容や営業内容を友達や他人にペラペラと話してしまう人がいます。

中にはSNSやYouTube動画で守秘義務を無視して業務請負した配送仕事の内容を社名や固有名詞を出して公開しているケースも見受けられます。

個人の趣味なら未だしも、会社で知り得た仕事内容や自分が担当している顧客の社名や案件を勝手に社外など外部の人に話すことは、社会人としてモラル失格と言えます。勿論、警告や罰則もあることでしょう。

私も昔から時より注意しています。

前職時代は、大企業から官庁や震災時の国家プロジェクト、地方の企業などを問わずに事業開発や商品研究や営業現場などでも多くの人と接してきたため、守秘義務契約や覚書からの付き合い開始も多くありました。

仕事では水面下で動くビジネスも多々ありますので、言われなくても守秘そのものの意思疎通を図ることも社会人では必須です。

それでもこの社会には職場や勤務中に公私混同するタイプの人もいます。

仕事中、自分自身のパーソナルスペースは自分のものだという認識が強い人もいますが、そういった人は社会人として個人情報漏洩のリスクがあるのでかなり厄介です。

知り得た情報の取り扱い方を間違い、自分の情報だと勘違いをして過ちを認識していない軽貨物ドライバーに注意です。

大変ニッチな話となりますが、軽貨物の配送に関わるドライバーは個人情報も多く触れるわけです。

当然、守秘すべき荷主の仕事案件ですが、自分の仕事内容をSNSや動画で賛否などを我が物顔で情報をアップしている人もいる始末です。

何かを誰かに伝えたいのもわかる気がします。しかし、やはり、印象はよくありません。

こういった情報漏洩は荷主など取引先が最も嫌う行為でしょう。

当然ですが、自分が担当や請負をしている料金のことも、商品の仕入れ価格や原価や販売価格に関しても、更に、機密すべきことです。

会社である法人には無形と有形の財産があります。

自分にとって些細でも、会社にとって些細ではありません。思い入れのある取引も多々あり得ます。

当たり前のように依頼が届くドライバーの配送案件も、荷主や元請けなどの営業努力があったりなど、何も無いところから受注を築きあげています。

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