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やってやるぞ、見てろよ、と後ろ向きには決して倒れない営業力ある軽貨物配送ドライバーの根底にあるのは逆境力。

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軽貨物ブログ 正しい稼ぎ方軽貨物 | 稼ぎ実態
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配送仕事をやりながら一定期間でその仕事のノウハウを得て、拡充する準備を終えたら率先して新しい行動を起こす軽貨物ドライバーの瞬発力が営業発展の源となります。慣れた案件で居心地よく仕事をしているような馴化ドライバーがいるとその軽配送会社の営業は必ず衰退すると考えます。

1人の軽貨物配送ドライバーとしての自分ではなく、軽貨物配送専門店シフタープロ事業を統轄運営するもう1人の自分として、これから達成させなければならない仕事が私にはあります。

そう、絶対に〇〇〇〇をやってやるんだ!というシフタープロ事業の深層心理にある野望との勝負です。

細かな利益は後回しにしてでもこの一つ目の野望をクリアするため、個人での軽配送業務と併行し、私はシフタープロ事業運営の責任者として力量を真剣で勝負する計画を進めています。

とは言いましても、軽貨物配送の事業や仕事では、普通、そこまで思考しなくてもニーズに順応すれば十分に稼げる世界と言えます。ただ、お金を稼いだり儲けたりするだけでは仕事は楽しくないので、やはり、やるからには深層心理にある目標や野望の1つや2つは掲げておきたいものです。

しかし、配送現場で働くような個人事業主の軽貨物配送ドライバーを見ていると、残念ながらビジネスマンの動きをしているようなドライバーは居ないに等しく、アルバイトのようなフリーランス風の人たちが案件に群がったり、案件を先入観で批評したり、割に合う合わないなど勝手なことを言ったり、仕事がキツイとか言ったり、一般の企業で事業するビジネスマンとは掛け離れた人が非常に多い印象を持ちます。

案件についてネガティブなことを言う人が多いのはとても嫌です。もっと荷主様のことを理解すべきです。

それはさておき、軽配送に関わらずですが、起業家や経営者は身体はともかくとしても、気持ちは24時間365日働きづめになることも少なくありません。当たり前です。

事業では、経営者や事業主の身体、精神、神経、この3つは大切な資本であるのは言うまでもないですが、日頃から自身の自己管理を心がけることはもちろんですが、それだけではなく、自分の配下や部下に問題があるとその原因まで自分自身にあると考えなくてはなりません。

失敗が起きた時に他人や環境の責にする軽貨物ドライバーも沢山いますが、そういう責任感が欠如している自己中の個人事業主軽貨物ドライバーは、何年経っても自身を変化させることができず、自身の経験を成長につなげることもなかなかできません。

個人営業で軽配送ドライバーになろうと挑戦する人は、今までの失敗もこの先の失敗も、自身の行動や言動を省みる大らかさを意識し、失敗や成功も「本来はどうすればうまくいったのかを考える」ようにするべきでしょう。

周囲の協力や支援を受けながら、そうやって目標達成の成功に少しずつ近づいていくことができる、と私は思っています。

成功とはお金という人もいることでしょう。それはそれで嫌味でもなくとても大切なことと言えます。

しかし、個人事業主での軽配送仕事は普通、赤字はあり得ませんが、それでも稼げるだけなので儲かりはしません。

従って、尚更、担当する配送案件の採算分析をしたり、収益部門(稼げる案件)の見極めや、不採算部門の撤退(邪魔な案件)など、個人営業は数字から自身の実力を知っておくべきでもあります。

採算分析は、今月は稼ぎが多かったとか少なかったとか、今月は頑張ったとか暇だったとかを振り返るためではありません。その金額の答えがドライバー各自の実力だと認識するためです。

個人事業主ドライバーは一匹狼のような立ち位置と言えますが、経営者、事業主が行動する結果でチームやグループのメンバーをモチベートしていく姿勢そのものが、荷主や取引先からの信頼基盤となり、やがて、経営者や事業主のその行動が事業における団結力の土台を作ることになります。

こういった起業の精神を守るため、私は若い頃から仕事の職場で馴化(順化)している人を嫌うようにしています。

周囲や配下の人間が、その職場で働く者と馴化し、友達感覚でフランクに接したりする言動や行動が、事業スピードを鈍化させることになるからです。

友達になろう、仲良くなろう、これらは新しい職場環境に適応して弱い自分を守るという本能ですが、その弱さ故の馴化で事業全体の張りが緩くなることもあり、マンネリや飽きを招き、そういう人は今までと同じ刺激(今までと同じ給与や収入)では自分を守りきれなくなります。

千葉県の軽貨物シフタープロ統轄責任者

千葉県で軽貨物シフタープロ便を運営する営業統轄責任者としてハンドルを握って実運送する軽貨物配送セールスドライバーが軽配送ドライバーとしての奮闘と成功術の備忘録を兼ね、事業展開に向けた準備の武者修行内容を配送ドライバードットコム事務局でBLOG公開しています。

▶︎軽配送は経験知識から思考へ尺度対応の時代に

宅配などの配送ドライバー上がりではなく、私は若い頃より外資系メーカーでの職歴や荷主メーカーの立場で商品開発や輸入貿易から販売チャネルの構築、日本全国への出荷発送業務、SCMの構築、倉庫在庫管理、商品販売の競争力を高める流通と物流の仕組み作りを25年間ほど経験しながら「物を作る、物を売る、物を送る」といった仕組み作りの実務に興味を持ち続けている1人です。

現在、軽貨物配送の仕事と事業に興味を持ち、冷蔵チルド対応の軽貨物冷蔵車に乗りながら荷主様や協力会社様と共に、色々な軽配送仕事を覚えることに楽しみを感じ、配送業務を一つ一つ熟して事業性の価値を検証しております。

軽貨物配送の業界では軽の貨物車を使った運搬配送の需要増はインターネット通販の普及によるものだと勘違いする配送業者が見受けられますが、今日の軽配送のニーズ拡大は決して先駆の軽配送会社による営業功績ではなく、単純にインターネット通販が普及したからでもありません。

我が国がIT技術の変革で産業構造や行政と個人のライフスタイルそのものが社会全体で変化をし、過去のように大手企業だけでなく「地方の中小や零細企業にもSCMの構築が仕上がりつつある」ことから、運送会社の大手中小、末端の個人事業主である業務請負ドライバーに向けられた軽貨物運送の「納品仕事ニーズが細分化」され、それが需要拡大したかに見えているだけなのが現実と捉えます。

新たな配送ニーズの細分化は、地場で末端の配送業者でもある軽貨物の配送会社や個人事業主軽貨物ドライバーが今までのようなドライバーの数やネットワーク組織力という仮想規模での営業サービスでは営業が通用しない配送時代になることを意味しています。

本業ではない副業ドライバー、お金儲けや稼ぎのためだけで片足を突っ込む日雇い的なフリーランス風の軽貨物ドライバー、茶髪や髭やピアスや眉剃り、タバコ喫煙のドライバーなどは時代と共に荷主や荷受人や元請け会社から淘汰されつつありますが、更に、そういったレベルの人材寄せ集めで形振り構わずピンハネ商売をしているようなネットワークや組合やFCなどに配送組織も営業的に淘汰されることでしょう。

個人営業の配送ドライバーを抱え込もうとする軽貨物配送会社でも、これからの時代は単純な荷主ファーストではなく、荷主様と共に、その荷主様のお客様で納品先である荷受人への「お客様ファースト」の心構えを配送ドライバー同士が共有して心構えを持つなどして、ハイレベルに配送ドライバー個々の接客応対や納品対応の能力が問われてきます。

軽配送の仕事種類も様々です。食品やお弁当など冷蔵チルドの配送、チャーター便、ケータリング業務フォロー、家具輸送、単身の引っ越し、深夜や夜間の配送、宅配便では運べないようなタイヤホイール、緊急の追走便や待機便や深夜便などと、軽貨物運送ドライバーの業務全般が「経験知識から思考への尺度対応」が求められる新しい時代になることでしょう。

一般企業の営業マン同様に軽貨物の配送ドライバーも「質」が優先されるのは言うまでもありません。質とは配送が早いとか道に詳しいとかドライバー経験が豊富というレベルの話ではありません。

▶︎捨ててならぬは義理

軽配送の事業で大切な要素はドライバーとは量より質だとシフタープロは考えます。ドライバーはフルに1日を頑張って足掻いても人一人では一人分しか仕事で稼ぐことはできません。個人事業主軽貨物ドライバーの仕事は稼ぐ効率の悪いアナログな業種と言えます。

仕事で稼げるのは配送ドライバー、儲かるのは配送ドライバーの使用人である軽配送会社という図式です。配送ドライバーは稼げても儲からない構図ですから、多くの自営業ドライバーは割に合う合わないだとか、仕事の旨味だけを追い求めてしまうのが現実でしょう。配送ドライバーとして強く稼ぐには何かしら自分の才覚で打破することが必要です。

反面で、義理を大事に信頼し合える協力パートナー業者と仲間ドライバーの存在、お客様の守秘義務徹底、無駄な商流を介在させない営業モデル構築の取り組み、高効率な営業運営によって、お客様への配送料金を少しでも安く設定しながら利益を確保する試み、地域密着型で適正価格を守りつつ軽配送専門だからこそできることや、大手の宅配便には無い付加価値ある緊急依頼や24時間対応するなど、地域に根ざして個性あるサービスを過剰にならぬよう向上させていく運営ノウハウも求められます。

配送ドライバーは安心や安全やスピードや丁寧や真心を運んだりなどとモテたいが為に妙な透け透けな心遣いをアピールして、荷主様のモノを荷受人にお届けすることが業務ではありません。

接客業でもあるというプロ意識を軽貨物ドライバーは持つべきで、荷主様の意向と姿勢に合わせ、荷受人様に荷物を的確にお届けすることが役割と役目です。

明るく人と接し、社会人として当たり前のことをきちんとする、地域密着の軽貨物運搬配送を私たちシフタープロでは大事にしております。

全国の無印軽貨物運送業ドライバーが活躍する時代へと必ず突入します。

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