千葉県での軽貨物配送会社によるピンハネとストックビジネスが業務請負の個人事業主ドライバーを貧しくする。

軽貨物ドライバーの心得 【軽貨物運送の検証ブログ】個人事業主

千葉の軽貨物配送業界で毎日頑張る個人事業主軽貨物ドライバーの労働環境を悪くしている悪癖があります。そう、稼げますと煽る軽貨物配属会社による無責任なドライバー募集。

軽貨物配送の仕事ではピンハネ業者が存在しますが、その存在が多くの個人事業主ドライバーを苦しめています。

更に、配属会社の配車マンの気分次第で配車が決まるような軽貨物会社もあります。

私たちが活動する千葉県だけでなく他県においても同様のピンハネ事例があろうかと思われますが、個人事業主ドライバーは会社経営者ではないため、自分経営のチカラが常日頃から求められます。

もちろん、自分経営ができない個人事業主は必ず滅びます。

巷では良くあるパターンですが個人事業主から法人成りするような金儲けの仕事ではなく、会社経営から個人事業主になる事業経験者なら直ぐに分かる事ですが、会社経営者であれ、自分経営である個人事業主であれ、経済や関連する業界の変化にさえ順応できれば仕事で生き抜ける確率は非常に高くなります。

会社法人経営で物売りの経験が長かったため、私は自分にマッチする取引顧客を探す際、取引先のビジネススタイルを先に感じ取ろうとするのですが、ストックビジネスのカラーが強いのか、フロービジネスのカラーが強いのか、重要視して見分けます。

根本的に軽貨物配送の仕事は、自分経営であろうと法人経営であろうと、ストックビジネスの側面を持ったフロービジネスを両立しながら仕事案件に変化順応できれば、バランス良く中長期で収益を得られると考えます。

事業経営や全国販売の経験者ならばストックビジネスとフロービジネスの一長一短を理解できると思いますが、軽貨物ドライバーが軽貨物配送の仕事で安定的な収入収益を上げるには、自分経営でのビジネスフロー固めがかなり重要な視点となってくることでしょう。

割の良い案件がどうとか目先の売上だけでなく、中長期をイメージして幅広く仕事を覚えておく必要性の意味がわかってくる筈です。

千葉県内での緊急配送お気軽に
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