群れずに背伸びせず、千葉の地元密着で軽貨物配送ドライバーを成功させる武者修行の支援プログラムと手引きをブログで語る。

千葉県で軽貨物車の足回り整備 【軽貨物運送の検証ブログ】独立開業

配送の軽貨物開業ドライバーが昼夜問わずに案件を熟すマルチ対応の配送スキルを持つために必要な知識と技能と精神力を獲得しながらか稼いで、紳士な軽貨物ドライバーとしての資質を高める行動指針と営業準備の仕方。

他社では教えてくれない軽貨物配送ドライバーが挑むべき個人事業運営の手引き。

言葉を紐解くと「個人事業」という言葉には矛盾があり、「事業」とは個人ですることではなく組織での仕事と理解すべきでしょう。また、「業務」とは事業での仕事を指し、「職務」とは担当する仕事を指し、このように言葉を使い分けると自分自身が社会人として何をするべきか少し見えてくるでしょう。

これらを踏まえた上で本業の個人事業主ドライバーは配送仕事とは別に事業運営を考えいく必要がありますが、大前提、個人営業の軽貨物ドライバーは仕事がパーフェクトにできても稼げるだけで、儲ける(利益をあげる)ことはできません。

真面目であれば利用され、納品仕事が早ければ利用され、まさに要領が悪ければ忙しくても儲かりはしません。儲かるのはそういう人材を持つ会社側です。

従って、自分の評価は日当しかり時給しかりお金で決めることも大事となります。配送仕事が遅いドライバーやタバコや茶髪など社会人スタンスの悪いドライバーと業務の対価が一緒ではおかしいわけです。

また、日本の資本主義による経済システムで共存共栄などあってはならないですし、共存共栄を謳うような会社には裏腹がありますので、個人が勝算を考える際、事業では誰かが儲かれば、誰かが損をする、こういったことも考えて置くべきでしょう。

個人事業で展開のレールを敷く際、行く末を社会主義に寄せるべきか、共産主義に寄せるべきか、こういったことも以後に事業運営でブレない心を守るため、前もって決めておくのも手法だと私は考えています。

軽貨物配送ドライバーのスキルとは配送技能や接客応対力に優れているだけではなく、荷主様や荷受人様からの社会人評価によって仕事が守られるので、社員や準社員ドライバーではないような個人事業主ドライバーの場合、有形の利益や無形の利益、所謂、儲けについても学んでいくことが自己成長の一歩と言えます。

きちんと稼ぎながらプロ意識で仕事サービスを顧客に提供するとはそういうものです。今日は忙しかったとか、今日は距離を走ったとか、今日は稼げたとか、そういう仕事の場当たり的なことではなく、学んだことを自分と周囲に活かそうとする志しを持つことが社会人として大切な心構えでしょう。

私の場合、過去に20年ほど物販だとか全国販売網のチャネル構築だとかの営業責任者でもあったので、過信は別としても個人的な営業の計画は詰めを後回しにできますが、個人事業主軽貨物ドライバーは真面目に労働することだけでなく、予想外の利益と想定通りの利益をうまく得ることも大事なことだと考えながら、担当する仕事を努力してマスターして賃金を稼ぐことが基本だと思います。

要するに真面目に働く姿勢の度合いがテーマなわけです。真面目で喜ぶのは勤務会社や配属会社だけです。

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