軽貨物ブログ

軽貨物ドライバーはイージーミスを放置すべきでない。

商品が売上出荷される荷主企業のビジネスを理解しない軽貨物ドライバー業者が引き起こす重大な問題。 何...
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価格交渉という形でしかコスト削減ができない運送会社の衰退。

軽貨物運送業者は荷主ではない運送会社や配送会社との運賃価格交渉は体たらくとなる部分が強い。個数建て運...
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人材育成を必要としない健康経営を重視した軽貨物運送事業。

できもしない仕事を請け負いせず、ドライバー人材不足に陥らない健康経営スタイルを維持する営業ノウハウと...
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稼げない軽貨物ドライバーと稼げる軽貨物ドライバーの微妙な違い。

荷主企業と取引関係者に不利益を増大させる軽貨物ドライバーとは。 顧客側の不利益。 業務請負で...
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軽貨物ドライバーの仕事を3倍働いて3倍楽しむ方法。

軽貨物ドライバーとしての仕事人生を楽しむことができているのか。 感謝できるのも実力。 マルチ...
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現場のことは現場で解決できる軽貨物配送ドライバーの主体性。

軽貨物運送業の仕事で何より最も重量なスキルは報連相だが配送現場のことは現場ドライバーが一番知っている...
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運賃条件の良さよりも事業に好感を持てる取引先の配送仕事しか請負をしない理由。

プロフェッショナル集団を口にする軽貨物配送会社ほど出来の悪いドライバーが多いのは何故か。 マストな...
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軽貨物の最低運賃制度と業務請負ドライバーの弱過ぎる営業能力。

軽貨物で個人事業主の宅配業ドライバーはきつい労働問題が再燃してニュース等でもクローズアップされている...
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社会復帰で軽貨物ドライバーという職はどうなのか。

何らかの事情で社会復帰するために軽貨物ドライバーの職を選んで成功するための心構えとは。 蛇の道は蛇...
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繁忙期や閑散期のある軽貨物配送会社は不安定な営業基盤である。

販売会社での販売価格と同様に軽貨物配送の料金は顧客目線で考えることが最優先であり、素晴らしい配送サー...
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