1人総合運送業への挑戦 軽貨物配送業務に於ける責任分担の適正化 当店は軽貨物ドライバーを何人も必要とする配送現場は好まない。他社でもできる誰でも構わない仕事は他社でやってもらった方がいい。複数のドライバーを必要とする仕事案件は規模が大きくなるので売上も大きくなるが 2024.12.20 2024.12.28 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 ドライバーファーストという落ちこぼれ 軽貨物運送の世界、割に合う割に合わないを口に出す人間ほど実力や能力が無いので自己都合の要領で手を抜くことしか考えてない人間と思ってよい。どんな仕事案件であろうとも集中して業務に取り組んで業務を遂行して 2024.12.15 2024.12.30 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 軽貨物運送業として程よい忙しさを維持 私が毎年ずっと程よい忙しさをキープできているのは仕事上で付き合う会社や人たちに恵まれているからである。それは結果論だが仕事冥利でとても幸せなこと。仕事受注があるのは決して当たり前ではない。自営や経営の 2024.12.10 2024.12.22 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 報告や連絡や相談が薄くなる物流会社の末路 軽貨物運送の仕事はドライバーのためにあるのではない。もちろん軽貨物会社のためでもない。宅配便に関しても同様で宅配便は大手宅配会社のためにあるのではない。全ては荷主のためにある。個人向けに宅配であれ、企 2024.12.05 2024.12.22 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 軽貨物配送仕事の因数分解 個人事業主で働く軽貨物ドライバーの多くは商社マンやビジネスマンのような賢さはゼロ。それなのにハイレベルな割に合う仕事の稼ぎを求めている人間もいたりする。さらには馬鹿丸出しな感じでお昼にこれ食べましたー 2024.12.01 2024.12.19 1人総合運送業への挑戦