軽貨物シフタープロ

軽貨物配送の仕事というのは働く社会人としては日の目を見ない地味な職と言えるだろう。お客様のビジネスで裏方役となってお客様のビジネスを配送業務で支えるわけだが、決して大したことをしている訳でもなく、お客様に代わってただ単に荷物や貨物を運び届け

軽貨物配送のようなニッチな業務請負の世界に於いてもドライバー自身が配属する業者飛ばしをするような委託ドライバーがポツポツと存在すると周囲関係者からも聞くことがある。俗にいう乞食ドライバーという奴のことであろう。案件くれくれ、あの案件は楽だ、

ドライバーファーストではないお客様第一優先主義を掲げる真面目な事業運営でドライバーを無闇に増やさずに手堅く事業や仕事を進めていくにはニュートラルに働く姿勢を維持することが自身の強さとなる。運送会社に限らずだが経営者が人材を増やして事業を大き

仕事人生を振り返ることのできる年齢で転職や再就職で軽貨物ドライバーになる人は本来の自分を取り戻しつつ仕事上で関係する周囲の人たちの魅力を感じ取れるゆとりを持つために何をどう積み重ねていけば良いのかをきちんと考えながら仕事に挑むべき。進化と退

業務請負の軽貨物ドライバーが信頼を損なわずに責任感を持って配送業務を遂行する上で本当の意味で常備しておくと助かるアイテムについて考える。配送の仕事をしたり、配送の仕事を管理したり、配送仕事では経験値があろうとなかろうと仕事前や仕事中に「やば

チャーター便での軽貨物配送の事で軽貨物車のハンドルを握って配送業務を担当して思うこと。世界観。私が千葉県でチャーター便の配送仕事を担当する際に最も運転を注意する時間帯は15:00から17:00といった学校の子供が下校する時の安全確保ですが、

軽貨物版のドヤ街とも言える軽貨物運送のネット掲示板でドライバー求人を掲載するピンハネ軽配送業者やSNSで見知らぬ顔を見たこともない人間に平気で配送仕事を紹介するピンハネ軽配送業者。その大半が最初から自分で運送する気のない案件を無在庫販売する

ビジネス思考の持続化を個人の軽貨物ドライバーはどう考えるべきか。個人ドライバーは自分たちのアピール営業は大事だぞと教えることをしない法人格の軽貨物配送会社が目立ちます。軽配送でお金を稼ぐ営業ノウハウを契約している個人営業ドライバーに教えてい

できない理由を考えて仕事を探す軽貨物ドライバーと、できる理由を考えて仕事を得る軽貨物ドライバーの実力差について考える。業務委託の軽貨物配送ドライバーは運賃の割が良い仕事を求めている人が大半ですが、人格、営業力、配送ドライバーとしての能力が備

軽配送ドライバーは便利屋ではなく技術屋は素晴らしい。私は、異業種で長年、海外企業との輸入貿易をしてきた経験もあるためか日本人は異様に商品やサービスを評価する視線の厳しさがあるということを感じつつ、サービス意識を高めてできるだけ丁寧に軽配送の

黒ナンバーの車両に乗って軽貨物の配送仕事をされる方には個人ドライバーから法人成りしたような商売っ気あるドライバーもいれば、異業種の会社経営から個人成りをしたような堅実に実運送するドライバーも存在します。ブログを通じて質問を受ける機会もありま

軽貨物業界はドライバー募集ばかり目立つが人材不足で困っているからではない。これから軽ドライバーになろうとしている人は騙されないように。軽貨物配送の会社には実運送せず、「利用運送」といって自分では荷物を運ばずに下請けに荷物を運ばせて下請けドラ

千葉で軽貨物配送のドライバーになるなら社員ドライバーとなって社畜化するか業務委託の個人事業主ドライバーで自力で頑張るか。荷物を運ばない法人の軽貨物配送会社ではドライバー求人募集と言いつつ社員雇用ドライバーではない下請けの業務請負ドライバー探