チャーター便（千葉県） ストレスが酷くならない軽ドライバー
軽貨物ドライバーの実務を毎日していると、街で黒ナンバーの軽貨物車を見かけることがありますが、初心者マークをつけながら業務をしているケースも見かけます。酷い話です。 軽貨物ドライバーにも、優秀なドライバーもいれば、優秀ではないドライバーもいます。経験が長いから優秀ということにはなりません。物差しは経験
チャーター便（千葉県）
チャーター便（千葉県） 
チャーター便（千葉県） 業務委託ドライバーを募集しまくるピンハネ軽貨物会社
トラックドライバーを拘束できる時間は基本的に1日13時間。最大でも16時間。最大16時間とか走らせて良いわけではない。 個人事業主の軽貨物ドライバーの多くが労働について社会的なルールを守らずに働いてしまっているのが現状。 気がつけば業務委託契約などは名ばかりで二重派遣の感じで偽装請負が罷り通っている
チャーター便（千葉県） 運送マッチングアプリ依存の悲惨な軽貨物ドライバー
個人事業主の軽貨物ドライバーとして生き抜くには相応の経験を積んでいく姿勢が必要ですが、反して、御用聞きドライバーとして個人事業主ドライバーを社員のように働かせる配送会社も多いのが実態。 貧乏よりも貧乏くさいのが駄目。 月50万以上とか、月70万以上とか、初心者でも大丈夫、営業不要などと嘘に限りなく近
チャーター便（千葉県） 個人事業主ドライバーが求めるべき稼ぎはお金だけではない
千葉で軽貨物配送の仕事経験者の中でも、強い人間力を持ったドライバーも居れば、人間力を持たないドライバーも居ることでしょう。 個人事業主であれ、会社経営者であれ、軽ドライバーなどに職種を問わず、人よりも優れるには人間力が必要不可欠かと思います。 稼げる人には稼げる人間力がありそうです。 未経験であろう
チャーター便（千葉県） 運送チャーター便の将来性
千葉県で軽貨物配送の仕事をしているとネットスーパーの配達ドライバーや通販などの宅配ドライバーの愛想の良し悪しが気になる。 ネットスーパーの配達仕事なんかはビジネスモデルが崩壊しているので先々で淘汰されるだろう。 20年ほど海外企業とのミーティングや日本全国の取引先へ商品販売をしていた経験があり、外国