業務請負で働く個人事業主の軽貨物ドライバーは日本の平均年収と比べると決して収入は少なくはない。
もちろん、実力主義の立場。
個人事業主軽貨物ドライバーはお金の稼ぎに年齢や性別も関係ない。学歴に縛られることもない。だから言い訳は通用しない。
その個人事業主軽貨物ドライバーの実際の能力や仕事の成果を重視して評価がモロに決まりお金の稼ぎも比例してくる。
つまり、ヤング層でもミドル層でもシニア層でも性別問わずに誰でも能力や仕事の成果を出せば出すほど評価を得られる仕組み。
実力がない人間ほど割に合うとか割に合わない仕事案件だとか口走ることが多いが、軽貨物運送業の仕事は同業者同士でも徹底した実力主義の強い競争力を生み出している。
実力主義は評価こそが絶対。
成果が出せない個人事業主軽貨物ドライバーは評価を周囲から得られない。評価が下がれば仕事が減って得られる売上収入も下がってしまう。
実力を発揮し続けることがお金の稼ぎを安定させるには重要な課題となる。
我が国の平均年収を超える個人事業主軽貨物ドライバーは意外と多い。
もちろん、社員雇用ではないので仕事で使用するガソリン代や車や諸経費は自分で負担するわけだがそれでも少しの贅沢くらいはできるだろう。
会社経営でも同じことだが個人事業主軽貨物ドライバーが赤字になる原因は大きく分けて3つ。
- 売上が少なすぎる。
- 原価が大きすぎる。
- 経費がかかりすぎている。
実力のない個人事業主軽貨物ドライバーはお金の無駄遣いをすればアウト。