チャーター便(千葉県)

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優秀な配送ドライバーの基準は附帯業務の技術

軽貨物の悪い配送業者、軽貨物の良い配送業者、この違いは担当ドライバー個人の人柄の良さと親切さで決まる。会社の規模や看板ではない。 優しい人柄という能力。 私自身が関わっている軽貨物配送の仕事や現場では不思議と嫌な人は1人もいません。こういったことは当たり前のことのようで当たり前のことではないのでラッ
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半休が丁度な軽貨物ドライバーのリフレッシュ

好きな時に働いて、休みたい時に休める、などと腑抜けなことを言っているフリーランス風の軽貨物ドライバーはクライアントから信頼されることは当然ない。 半休くらいが丁度いい。 個人事業主で真面目に働く軽貨物ドライバーは休日なく週7で仕事をしているといった人も少なくありません。満更、嫌々という訳でもなくです
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軽貨物車は故障する前に整備をすることが個人事業主ドライバーの責務

休めない、休むわけにはいかない、業務委託の個人で働く軽貨物ドライバーの多くが軽貨物車の整備を後回しにしてしまっている現実。特に冷凍冷蔵車に乗る仕事の場合は車の整備を疎かにして車両故障で請負の仕事に影響がでてしまうと代車の確保費用や代走ドライバーの手配も待った無しなので新車であれ中古であれ商売道具の管
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軽貨物ドライバーは報連相の厳守と報連相のタイミングを絶対に守ること

弁当の配達員や出前の配達員のような仕事では様々な理由で荷主と顧客で約束した納期を配達員は守れなくなることがあります。勿論、理由はドライバー起因ではない製造遅れや配車マンの配車最適化の能力不足が大半と言えますが、納期遅延の問題が拗れるのは納期が遅れること自体ではなく報連相を怠ることが原因です。 納期遵
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配送が理想の仕事である必要はない

個人事業での軽貨物配送を、面白く、楽しく、満足感のあるラッキーな仕事に変化させていくのも軽貨物ドライバー個人の実力。金額の大小で一喜一憂せず、道のりのある配送案件を請負していかなければ暇が作れない貧乏暇なしドライバーのままとなる。 無駄な努力。 軽貨物ドライバーとして委託で働く人の多くは個人事業主で
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