チャーター便（千葉県）

小さな会社や小さな事業ほど運送業者へ物流アウトソーシングをすべきではない。 出荷売上は体感が大事。 軽貨物運送業界では配送の仕事欲しさなのか物流アウトソーシングという言葉を使って荷主企業や物流会社に配送サービスを提案する会社がある。 ただそれらは荷主としての事業経験が無い業者だったり荷主企業の事業や

私がクライアントとして別事業で軽貨物配送サービスを利用する機会があるならばどんな軽貨物運送業者を選んで依頼したいか。 輸送モード。 物流ニーズのあるお客様は大企業ではない中小零細企業であってもグローバルに陸海空の経路で物が動く商売の流れを構築されているビジネスも少なくなく、陸海空で自社に見合った物流

お客様の事業が良い方向にいくように軽貨物ドライバーがお客様の裏方役としてできること。 潜在意識の解放。 会社経営や事業運営をする者は自社や自身の顕在能力と潜在能力を段階的に見極めることは自社や自身の成長展望であったり事業や売上の維持向上に於いて切っても切れないテーマである。 こういったことは自営の軽

物流は誰のためにあるのか。仕事経験の中で30年近く物流にも関連する仕事をしてきた中で海外工場へ荷物のピックアップ指図や海上コンテナ輸送や航空貨物輸送や輸入貿易では保税や通関など国際物流、デバンニングや国内在庫倉庫での入出庫や入出荷管理、北海道から沖縄まで日本全国の顧客へ商品をデイリーに出荷発送する業

実力のある軽貨物ドライバーは仕事の愚痴を言わない。「誰が」「あれが」などと仕事内容の愚痴を言ったり他人を批評する軽貨物ドライバーは自分の愚かさと無知を晒しているだけ。 口は災いの元。 軽貨物運送業のようなスモールビジネスでは仕事の愚痴を吐き出しても意味も意義も全くない。 自分自身のポジティブな出来事