チャーター便（千葉県） 軽貨物ドライバーが身体を動かす疲れと怠さの抜き方
業務請負で働いているプロ本業の軽貨物ドライバーは連休を取るケースは稀ですが、物流も365日24時間止まりません。突発的に身体に怠さが残る働き方をしてしまった場合に軽貨物ドライバーはどうすべきか。 挑戦して成功するか、何もしないで普通でいるか、挑戦して失敗するか。 軽貨物の自営ドライバーの特権は心構え
チャーター便（千葉県）
チャーター便（千葉県） 
チャーター便（千葉県） 軽貨物の新人ドライバーは仕事がきついのは最初の３ヶ月
業務請負の軽貨物ドライバー業者は荷主企業を繁盛させてなんぼである。大袈裟なことでもなく、それくらいの意気込みがあってバランスである。 多忙は口に出さないのがルール。 千葉県で軽配送の事業を検証していると嬉しい気分になることとネガティブな気分になることがあります。もちろん、それが仕事です。 私自身が稼
チャーター便（千葉県） 軽貨物ドライバー業者の仕事冥利
数年前に1年間ほど配送の仕事でお世話になった老舗企業の方と街中で偶然遭遇した際に1人の軽貨物ドライバー業者として私のことを覚えていてくださったことへの感謝。 学ぶべきことを終えた担当案件。 私が1人の業務請負ドライバーとして担当する案件には常に幾つかの定期契約とスポット契約の受注がありますが、軽配送
チャーター便（千葉県） 損して徳を積む個人事業主ドライバーの金勘定ではない仕事姿勢
個人営業の軽貨物ドライバー業者は何かしら大手企業ではできないような軽配送サービスの提供に取り組んでいるのか。個性を活かし、得ではない徳を獲る稼働ができているのか。 ストーリーのない人などいない。 本当なら今頃、軽貨物車の椅子なんかに座ってはいなかったという個人事業の軽貨物ドライバーさんが意外と多いよ
チャーター便（千葉県） 焦りと不安を抱えた軽貨物ドライバーに染み付いている歪んだ承認欲求
軽貨物版のドヤ街とも言えるネット掲示板でドライバー求人を掲載するピンハネ軽配送業者やSNSで見知らぬ人に平気で配送仕事を紹介するピンハネ軽配送業者は、その大半が最初から自分で運送する気のない案件を無在庫販売するかのように右から左へ仕事を流し、荷主企業や発注元からドライバー運賃をピンハネする手口の問題