チャーター便（千葉県） ツイッター（Ｘ）中毒な軽貨物運送業者
私はツイッター（Ｘ）で軽貨物同業者の発信を読んでしまうと妙に嫌な気分を呼び起こされるので仕事で利用しないようにしている。 基本、軽貨物同業者の戯言には関心ゼロのタイプではあるが、おすすめ欄に出てくるのでそれを見てしまったが故に軽貨物運送業者の底辺さと仲良し子よしの群れを感じ取ってしまって気分が悪くな
チャーター便（千葉県）
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チャーター便（千葉県） 軽貨物ドライバーの仕事リズムとルーティン
軽貨物運送業として良質な忙しさは嬉しさでもある。 忙しさが苦であるような人間では軽貨物の業務請負ドライバーとして信頼と成長を手に入れることはできない。 忙しさの24時間耐性こそがお金と信頼を稼ぐ底力になる。 業務請負の軽貨物ドライバーという職は自分でやると決めたことを最後までやり抜く人間ならば人並み
チャーター便（千葉県） 軽貨物運送業が安定を求める意味
私の事業計画は拡大ではない拡充。 事業が拡大するのを抑えながら仕事の拡充を意識した仕事っぷりや決断や判断を優先している。 お客様を無闇に増やさずドライバーを増やさずという手法は街中の同業者とは真逆であろう。 それでも私は幸いにして事業環境も仕事環境もとても恵まれていて取引先である荷主企業や協業会社や
チャーター便（千葉県） なぜ運送会社は倒産するのか
事業規模を大きくして利益なき成長に追いやられた運送会社は改善ではなく改革をしなければ割と早いスピードで淘汰されていく時代なのかも知れない。 軽貨物委託会社も例外ではないだろう。 大手宅配会社ドライバーあがりで軽貨物会社を立ち上げて昔の会社の同僚ドライバーを引き抜いて働かせるなどしてなんちゃって起業家
チャーター便（千葉県） 取引先の荷主企業から得られる物流ノウハウ
私のような一匹狼タイプ型の軽貨物運送業者は知り合いや付き合いを無闇に増やさないことからも人数を決めて本当に信頼のできる経営者がいる同業者様と本当に信頼をおける個人ドライバー様としか付き合いをしない。 軽貨物会社にありがちな事業のスケールによる腹黒い金儲けに眼中がないので、事業拡大路線ではない仕事拡充