チャーター便（千葉県）

個人事業主で働く軽貨物ドライバーの1日あたりの平均稼働時間は8時間から12時間。働いた分だけ稼げるだとか間抜けなことを言う利用運送のピンハネ軽貨物配送会社に煽られ、余裕率の時間を自己認識せずに勢い任せで仕事をし続けていても個人事業ドライバーの業績はやがて頭打ちとなる。 我慢、努力、苦労。 軽貨物ドラ

当たり前のことを当たり前と捉えず、仕事があることに感謝し、人に感謝し、優しさをシェアできる行動をとれる個人事業主の軽貨物ドライバーには本当の稼ぎが黙ってついてくる。 法人経営にはない魅力のある個人事業は先義後利によって成功の道筋が見えてくる。 私は、とある手法を守りながら自身の事業計画に基づいてブレ

軽貨物の冷凍冷蔵車で配送の仕事をしている半数以上の業務請負ドライバーが車両の整備メンテナンスをかなり怠っているというリスキーな現実。 軽貨物の冷凍冷蔵車は故障させやすい。 軽貨物の冷凍冷蔵車は一般的な軽トラックの装置に加え、冷却するための装置と荷室コンテナが取り付けられています。 軽貨物の冷凍冷蔵車

軽貨物ドライバーは疲れるのが仕事とも言えます。荷主様に代わって荷物を集配することで配送料金を稼がせていただく訳ですからドライバーファーストを語るレベルにまで落ちぶれると仕事は長続きしません。 軽貨物ドライバー業者に求められている本当のスキルとは。 業務委託での軽貨物配送の仕事には非公開案件と公開案件

軽貨物ドライバーの教育、軽貨物ドライバー業者の教育、業務委託で働く軽貨物ドライバーはこれらを一緒くたで考えてはならない。 教育のできる法人の軽貨物運送会社などない。 学生の頃のような知識の詰め込み型での学習だと面白くもなく興味のない科目であろうと勉強をしなければならないですが、社会人となり、転職をす