1人総合運送業への挑戦 業務委託ドライバーを募集しまくるピンハネ軽貨物会社 トラックドライバーを拘束できる時間は基本的に1日13時間。最大でも16時間。最大16時間とか走らせて良いわけではない。個人事業主の軽貨物ドライバーの多くが労働について社会的なルールを守らずに働いてしま 2019.02.15 2024.05.11 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 運送マッチングアプリ依存の悲惨な軽貨物ドライバー 個人事業主の軽貨物ドライバーとして生き抜くには相応の経験を積んでいく姿勢が必要ですが、反して、御用聞きドライバーとして個人事業主ドライバーを社員のように働かせる配送会社も多いのが実態。貧乏よりも貧乏く 2019.02.10 2024.10.10 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 個人事業主ドライバーが求めるべき稼ぎはお金だけではない 千葉で軽貨物配送の仕事経験者の中でも、強い人間力を持ったドライバーも居れば、人間力を持たないドライバーも居ることでしょう。個人事業主であれ、会社経営者であれ、軽ドライバーなどに職種を問わず、人よりも優 2019.02.05 2024.03.18 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 運送チャーター便の将来性 千葉県で軽貨物配送の仕事をしているとネットスーパーの配達ドライバーや通販などの宅配ドライバーの愛想の良し悪しが気になる。ネットスーパーの配達仕事なんかはビジネスモデルが崩壊しているので先々で淘汰される 2019.02.01 2024.10.14 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 業務委託ドライバーに求められる役割と責任範囲 軽貨物ドライバーの多くは「荷物を運んで」稼いでいるわけですが、仕事上での立場を正しく理解しているドライバーが少ない。軽ドライバーの多くは、案件が割に合うとか割に合わないとか、単価が小さい、儲かる儲から 2019.01.31 2024.05.13 1人総合運送業への挑戦