1人総合運送業への挑戦 荷主企業の利益を理解した上での軽貨物配送 軽貨物ドライバーの「利益」とは何か。単純そうで単純ではない利益について今感じたことを備忘録として書き留めておく。軽貨物に限らず、他の職種でも仕事と事業は別物として捉えます。他のドライバーより、毎月5万 2020.05.05 2024.04.30 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 軽貨物の仕事で準備すること 個人事業主の軽貨物ドライバーがする仕事は、業務委託という契約で業務用の軽貨物車を使用し、お客様の荷物を集荷して指定場所に運び届けるという配送の仕事案件を、荷主様と直接か、元請け会社と直接か、二次請や三 2020.04.30 2024.10.14 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 儲かっている商売と身近にいる軽貨物ドライバー 千葉で軽貨物の仕事を業務請負で頑張る個人営業の軽貨物ドライバーは「儲かっている商売」と身近なところで仕事をしているという意識を持って「営業センス」を鍛えるべき。軽配送ドライバーは配送する荷物を眺め、ビ 2020.04.25 2024.10.10 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 軽貨物配属会社はドライバー同士が仲良くする場所ではない 軽貨物配属会社はドライバー同士が仲良くする場所ではなく自己利益を求めて集まる場所。千葉県でも開業する軽貨物ドライバーは個人営業という立場である以上「何くそ」という原動力で、ドライバーファーストではなく 2020.04.20 2024.03.22 1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 営業の意味を理解していない街中の軽貨物運送会社 物を売る営業。役務を売る営業。千葉県内における軽貨物配送の仕事でも、営業は物販であれ役務サービスであれ、顧客を想い、志や方針を持って仕事に挑み、稼ぎ、他人話ではなく自分自身の経験での失敗と成功が実績と 2020.04.15 2024.03.18 1人総合運送業への挑戦