1人総合運送業への挑戦 軽貨物の仕事はベルトコンベアに乗って流れてくるわけではない
軽貨物運送業者の仕事はベルトコンベアに乗って運ばれてくるような感じの案件が目立ちますが、そうではない元請け案件や独占案件も存在します。私は若い頃から起業家マインドをもって仕事をする性格なので、軽貨物配
1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 
1人総合運送業への挑戦 千葉県で軽貨物車を使う配送サービスに特化する仕事の面白さ
配送業者のドライバーは誠実さと真面目さが中長期の信頼維持ではとても大切なことですが、それでお金が稼げるかどうかは全く別の話です。転職や定年後の再就職でこれから軽貨物の仕事を個人営業で開始しようと考えて
1人総合運送業への挑戦 軽貨物運送業の嫌なところ
軽貨物の仕事をいつしか復習するべきときに思い出せるよう、軽貨物ドライバーの仕事内容と軽貨物会社の仕事内容で嫌な点と好きな点を常日頃からいくつか明確にしておくことの重要性。千葉県で軽貨物配送の仕事や事業
1人総合運送業への挑戦 黒ナンバー軽貨物車のエンジンオイル交換とプラグ交換の頻度
休む間もなく働く忙しい個人事業の軽貨物ドライバーほど軽貨物車のエンジンオイルやプラグ交換などの整備メンテナンスを怠ってはいけない。フリーランス風ではなくプロ本業で頑張っている個人事業主の軽貨物ドライバ
1人総合運送業への挑戦 軽貨物運送事業で新規参入という考え方はかなり低レベル
千葉県には15,000ほどは軽貨物配送事業者（個人事業主ドライバー）が存在すると思われますが、軽運送の先発事業者でも営業地盤を確実に形成できていると限らない。軽貨物運送業界での新規参入とは何か。新規開