1人総合運送業への挑戦 個人事業主ドライバーは社長ではない
軽貨物運送業に転職をして生活のために安定してお金を仕事で稼ぐには。転職や起業で早期に仕事を熟すのは思いの外で難しい。仕事経験で責任がでてくる30代の後半辺りから新しい仕事に順応する力が乏しくなってくる
1人総合運送業への挑戦
1人総合運送業への挑戦 
1人総合運送業への挑戦 組合や協会に加入で失敗の個人事業主ドライバー
軽貨物運送業界で囁かれている悪徳業者とは個人で営むドライバーを喰い物にしている荷物を自社で運ばない利用運送会社。求人サイトでドライバー募集ばかりしている軽貨物運送会社には手数料を15パーセントも20パ
1人総合運送業への挑戦 運送マッチングアプリのドライバーは評判が悪い
軽貨物での配送の仕事も含めてトラック運送業の市場規模は大体10兆円から15兆円くらいだと思われる。個人ドライバーでも稼げるキャパはある。大型トラックや牽引トラックなど含めた全てのトラック市場の規模は思
1人総合運送業への挑戦 ドライバーが多い軽貨物会社には配属しない
軽貨物運送業は車1台で個人事業を始められるのは嘘ではないが売上収入を上手に維持していくノウハウは軽貨物会社では真実を教えてくれない。ドライバーが多い軽貨物会社の実態は微妙。千葉県で軽貨物運送業を開業す
1人総合運送業への挑戦 業務請負ドライバーのガソリン経費
軽貨物配送の仕事を業務請負する上で燃料ガソリン代は千葉県で仕事をする場合は1ヶ月でどれくらいの経費が必要か。ガソリン代は個人事業主ドライバーの経費負担。軽貨物運送の仕事では当然だが燃料代がかかる。長距