チャーター便

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荷主企業の仕事スタイルを読み解ける運送業

法人のお客様と物流商談をしていると物流や運送の仕事ではないが若い頃に仕事で新幹線や電車や飛行機で日本全国へ動き回っていた頃の法人営業を思い出す。 当時は東京駅まで帰る夜の新幹線で周囲のオヤジ臭が漂う中
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協力会社を募集する軽貨物会社は信頼しない

協力会社募集とかパートナー募集をする軽貨物会社はピンハネが目的である。真実と事実は下請け募集や孫請け募集。 言葉を変えて協力会社やパートナーなどと誤魔化して呼び名を置き換えながら如何にもピンハネがバレ
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個人事業主の軽貨物ドライバー成長性分析

軽貨物運送業の個人事業主ドライバーが個人事業を成功させるには働く社会人として成長することがまず先。 個人事業主ドライバー=ドライバー+個人事業主である。 一緒くたにせずドライバーとしても個人事業主とし
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戦わずして勝つ領域を持っている運送業者か

私は荷主企業や物流会社やトラック運送会社との取引で忙しいこともあるが軽貨物運送の同業者とはつるむことをしない方針をとっている。 軽貨物の会社にありがちな浮気性ではない姿勢は信用と信頼のできる限られた協
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軽貨物運送業の勝算と自分コントロール

長く続く自営業のメリット。軽貨物運送業に限っての話ではないが個人事業は事業存続を図って何かしらの成果を毎日や毎月や毎年で積み上げていけるかどうかで事業の堅実性はできあがっていく。 お金の稼ぎだけではな
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