運送会社

軽貨物運送事業を個人事業主で開業する際はお店などを新規開業するような額の設備資金は必要としないが配属する軽貨物会社によってはそこそこの額の加盟金や保証金が必要となる。 正直、加盟金や保証金を払ってまで軽貨物運送の独立開業をする価値があるのかと疑問を感じるが看板使用料というか配属会社の下請け契約で仕事

街中にある軽貨物の運送会社は殆どが顧客を持っていない。 ドライバー募集をバンバンしている軽貨物会社なんかも仕事があるあると騒ぎながらも蓋を開けると大手宅配会社や大手運送会社に依存した御用聞きの下請けや孫請けが大半。 言うならば大手宅配会社や大手運送会社が顧客となってしまっている状況。 ドライバーファ

私は仕事人間なので就寝する前に仕事のことを考える日が多い。とは言っても悩みではなく今日1日の仕事を復習する際にお客様や取引先や仕事関係者に恵まれていると感じさせられることが多い。 幸せなことではあるが年間を通して閑散期や繁忙期といった波を作らない仕事の状況や事業の好調さが続いていることは当たり前のよ

軽貨物ドライバーや軽貨物会社や取引先が起こす失敗の多くは慣れによる見落とし。バカだから失敗するのではない。アホだから失敗するのではない。 慣れのイージーミスは非常にタチが悪い。行動ミスや報告ミスや連絡ミスや相談ミスは軽率で丁寧さを失った人間の仕事っぷりである。 そららは大きなミスや事故発生や問題発生

軽貨物委託会社でドライバー教育をアピールしている会社を見かけると虫唾が走る。 そんな教育は自社の奴隷作りに過ぎない。 無論、仕事社会は学校では無いので自ら人に学んだり自ら人に教えたりする姿勢はヒントを齎すのでとても大切なことだが営利を目的とする軽貨物委託会社がドライバー教育をきちんとしていますなどと