運送会社

製造業や卸売業の物流部門は事業のコストセンターであり会社売上の波動に対応できる物流体制作りが営業部門の計画性を高める。 鋭い直感の軽ドライバー。 私自身はその辺の軽貨物ドライバーとは異なり独立系の軽貨物運送業者の現役ドライバーなので軽配送の同業者とは無闇に知り合いになったりはしない。 当然ながら担当

汗かいて納品先に感謝され喜んでいるような軽貨物ドライバーにはなりたくない。 仕事を感謝できる軽ドライバー。 人から感謝されるのではなく人を感謝することができるかどうかを大切にしながら私は軽貨物運送業をコツコツと営んでいる。 事業拡大を目標とはしていないので万人受けは興味がない。好き嫌いで物事を判断し

軽貨物ドライバーの現実問題として心の豊かさを大事にするには仕事に感謝できる気持ちがあってなんぼである。 軽貨物ドライバーは貧乏。 欲しい物を手に入れる物質的な豊かさと程よく貯金をする金銭的な豊かさは数値で測れるが心の豊かさは客観的に数値で測ることは難しい。 自営業の軽貨物ドライバーはサラリーマンのよ

自営の軽貨物ドライバーは労働者目線の金勘定ではなく経営者目線で仕事を引き受けるかどうかを決めることが重要。 営業力のない軽ドライバー。 実力や信頼や実績や能力が乏しいのに美味しい仕事や割に合う仕事ばかりを探している身の程知らずなフローランス擬きの軽貨物ドライバーが異様に多いと感じてきた。 学生バイト

軽貨物配送会社は大型トラックや中型トラック運送会社とは利益の出し方が異なり賃金カーブは同じではない。 軽貨物運送業しかりトラック運送会社は製造業と卸業と小売業に飯を食わせてもらっていて運送大手であろうとも自らの事業で運送ニーズを生んでいるわけではない。 荷主企業のビジネスがあってこその物流である。