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チャーター便

軽貨物はグループではなくワンチーム体制で評価

荷主企業のビジネスを物流面で応援する際に私が理想とするワンチーム体制の責任稼働。 自分がやった方が早いで良い。 365日ずっと軽貨物車に乗りながら現役の軽貨物ドライバーとして仕事をしているとき軽貨物車
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軽貨物運送業で独立開業しても祝福はない

雇用であれ独立開業であれ軽貨物ドライバーになっても周囲からおめでとうと祝福される職ではない。 底辺な人間と底辺職の違い。 軽貨物配送の業務請負ドライバーという職業は明らかにエリート職ではないが底辺職と
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人脈を絞れる個人事業主ドライバーの本性

軽貨物ドライバー同士で仲間と称したり同業者と群れて付き合うことはビジネス的や時間的に一切無駄。 過不足なく目的を果たす。 事業や仕事は過不足なく目的を果たすといったバランス思考でごく自然に働く姿勢を身
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小さな物流ニーズほど正しく理解すべき

軽貨物ドライバーがいるから配送ニーズがあるのか配送ニーズがあるから軽貨物ドライバーがいるのか。 営業の基本。 私の場合は取引環境や仕事環境に恵まれていて年間を通して定期案件やスポット案件の配送ニーズに
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委託ドライバーは義務と責任範囲を甘くみるな

社員雇用ではない業務請負契約で働く個人ドライバーは請け負った仕事の完遂責任を個人で負う。 機会損失と逸失利益。 巷で怪しい軽貨物ドライバー求人募集の内容を斜めから見ていると、好きな時間で働けるだとか、
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