チャーター便

私は共存共栄という言葉を信じないように心掛けている。嫌いな言葉でもあり仕事や事業でそういった空気感には近寄らないことが身のためだと思っている。 仕事や事業ではごく自然に必要と想える人や必要と想える会社は育ってくる。 人付き合いは嫌いではない。若い頃からの仕事経験で北海道から沖縄まで日本全国の顧客であ

役務サービスであれ商品販売サービスであれ、売れればいい、やればいい、お金になればいい、といった意識がある販路や商流を使うと荷主企業やメーカーは事業イメージや商品イメージの低下を招くこととなり市場での競争力低下につながる。 荷主メーカーにおける商品販売は代理店や小売店や顧客に対して商品を出荷しておしま

ドライバー募集ばかりしている軽貨物会社によるビジネスモラル違反の話をたまに聞く。 私は軽貨物の同業者とは群れないので詳しいことは分からないが、わたしが仕事で接することの多い中型や大型のトラック運送会社でもドライバーの移籍は結構多い。 現場で知り合った他社の同業者ドライバーと幾ら稼いでいるのかなどのお

我々のような事業系の軽貨物運送サービスを営む業者とって大切にしたいことは荷主企業との対等な信頼関係の確立。 荷主企業ではない運送会社からの仕事案件はやる意味がお金でしかない。従って義理のない取引は断るケースが多い。 軽貨物同業者からの仕事はやる意味すらがない。私は同業者との新規取引は特別な事情がない

日当換算や時給換算で隣の畑の青さを羨んで自分の仕事に感謝を忘れてお金と時間割りに合わない会話をする間抜けな個人事業主の軽貨物ドライバーがポツポツといる。 配送能力に乏しくしかもそんな魅力のない人間性の個人事業主ドライバーに割に合う仕事など降って湧いてくることはない。 世の中、甘くはない。 他人よりも