千葉県 | 軽貨物運送の業者 | 開業

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こんなのいかがでしょう、そうやって営業で動く個人事業主軽貨物ドライバーのハートにあるのはブレない商人魂。

サラリーマンではない個人事業主の軽貨物運送ドライバー。軽配送で起業するなら心を込めながら効率的な配送業務をする、もしくは、軽貨物ドライバーの1人として自分なりに工夫をしながら熱心に配送業務を進めていくことも大事。 慈善事業やボランティアではない、軽貨物ドライ...ブログ記事を読む。
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荷主様から依頼を受けた軽貨物配送仕事の実績で自身の信用を保証していくことが、業務請負ドライバーに課せられる宿命。

業務請負の軽貨物ドライバーの世界でも、そのビジネスの頂点にいる人がもっとも稼げる仕組みになっているという現実を個人事業主の軽貨物ドライバーは意識して焦らずに働くべき。 正直な感想、千葉県では軽貨物運送会社の経営者や個人事業主の軽貨物運送ドライバーで最大手の商...ブログ記事を読む。
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個人事業主の軽貨物配送ドライバーが最高の働き方を見つけるために挑戦するべきこと。

荷主様の営業状況を直感でき、荷主様の顧客である納品先の営業状況も理解でき、実直に安定稼働できる業務請負の軽貨物ドライバーであれば安定的に稼げる。 業務請負の軽貨物ドライバー能力は荷主様と納品先からの信用と信頼でほぼ決まります。 配達が100個できるとか...ブログ記事を読む。
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価格競争はいつの時代も常套手段、ドライバーの賃金低下をビジネスチャンスに発展させる千葉の軽貨物配送ドライバーの隠れざるノウハウ。

送料無料という過剰サービスの安請け合いをした通販会社に同調して「安くて速い」という安直な過剰サービスを請け負った物流会社の罪と競争原理。 物流業界では深刻な人材不足とトラックドライバーの高齢化という問題を抱えていると聞きますが、その余波が軽貨物配送業界にも押...ブログ記事を読む。
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千葉県内でも物売りの営業と役務サービスの営業の違いを理解しない軽貨物ドライバーの個人事業主は力量不足。

物を売る営業。役務を売る営業。千葉県内における軽貨物配送の仕事でも、営業は物販であれ役務サービスであれ、顧客を想い、志や方針を持って仕事に挑み、稼ぎ、他人話ではなく自分自身の経験での失敗と成功が実績と稼ぎの上積みとなる。 営業成果。商品の営業や役務の営業を問...ブログ記事を読む。
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不景気に強い軽貨物ドライバーと不景気で仕事が無くなる軽貨物ドライバーの違い。

個人事業主の軽貨物配送ドライバーとしてのアピールポイントを自分らしく荷主様に語ることができるのか。千葉県内で営業する軽貨物運送業者シフタープロが考えるドライバーの自分らしさ。 私は、自らが軽貨物配送で稼働して経験を積んできた案件は「居心地がいいと感じるように...ブログ記事を読む。
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最良の選択ができる次の一手と次の次の一手を考えて仕事をしている軽貨物ドライバーの飛躍。

個人事業主での軽貨物の仕事は楽しくあるべき、何でも挑戦すべき、自分でできる戦術をきちんと持ち、気の合う仲間と自分たちでできる営業戦略を練る、まさに最高です。これを得るためには寝る暇もないくらい仕事をします。 千葉県の配送現場で出会う軽貨物ドライバーと雑談をし...ブログ記事を読む。
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代表者が現役ドライバーを続ける街の小さな軽貨物配送会社はなぜ生き残れるのか。

成熟化している軽貨物の物流業界で、小規模を強みに変える力を持つ軽貨物配送会社の経営者ドライバーのブレないビジョン、実運送する配送経験を営業実践に落とし込む底力。 軽貨物配送という職種でも、リーダーに必要な能力とされる「上に立つ者の上級管理職としての才覚」を持...ブログ記事を読む。
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荷主様の営業手法まで理解できる業務委託の軽貨物ドライバーの安定感と信頼感がドライバー自身の稼ぎを伸ばす。

千葉県で稼働している本職の業務委託軽貨物ドライバーは自分の仕事案件をどのように決めたのか。自分が配属する軽貨物会社をどのように決めているのか。 そもそも、千葉県で業務委託の軽貨物ドライバーをやっている人は軽貨物ドライバーとなった動機やきっかけは如何なものだっ...ブログ記事を読む。
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軽貨物車の持ち込み求人でドライバーの仕事を探すなら、どういう事業運営をしている配送会社に配属するのがよいのか考える。

求人サイトや求人広告で軽貨物ドライバー大募集などと言いながらもその仕事内容は元請け会社から丸投げピンハネされている宅配案件を更に募集して集まる下請けドライバーからピンハネして仕事を流しているような軽貨物の配送会社ばかり。仕事の出所、大元はほぼ一緒。 あるネッ...ブログ記事を読む。
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千葉県の軽貨物配送ドライバーとして常に2年後の成長を見込んだ仕事の覚え方。

自分を高めた仕事ができる個人事業主の軽貨物配送ドライバーへと成長し、自分が理想する稼ぎ方、自分が求める稼ぎの額、自分が求める安定した稼働、自分が求める仕事環境を「いつ」手に入れることができるのか。 今日の仕事は2年後の自分に役立っているだろうか。私はいつもそ...ブログ記事を読む。
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守秘義務を守らない個人事業主軽貨物ドライバーの価値はゼロ、自分の担当案件を周囲に漏らす軽貨物ドライバーに信頼はない。

個人事業主軽貨物ドライバーが地道に築き上げるべき荷主現場での信頼DNAは「一緒に働こう」という気概から始まるものだと千葉県の軽配送専門業者シフタープロが唱える理由。 私自身、以前の仕事経験上では20年以上、北海道から沖縄までのエリアを営業範囲とし、全く知らな...ブログ記事を読む。
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今月はこういう稼ぎ方がカッコいいと直感ができる個人事業主軽貨物ドライバーの稼ぐ力。

副業やフリーランスなどではなく、腰を据えて安定的に本業の個人事業主軽配送ドライバーとして稼ぐ方法は、働く理由を後付けしない働き方で稼ぐ方法と、働く理由を後付けする働き方で、現場順応しながら稼ぐ方法がある。 何はともあれ、やると決めたことはブレずに瞬発力よく行...ブログ記事を読む。
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軽貨物配送の仕事を上手にキャパオーバーすることが稼げる軽貨物ドライバーになるための基礎固めとなる。

軽貨物配送の仕事をしていて、新しい案件の仕事でも楽にできるようになる周期があります。個人事業者であるならば稼げるチャンスは自分の実力でのみ成立するということを認識するべき。 仕事をまだ覚えてない、才覚もない、技能もない、ネットの情報で得たようなレベルの知識を...ブログ記事を読む。
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千葉県内で荷主様の営業姿勢をサポート代行できるフォロー能力が軽貨物の開業ドライバーに勝機到来を招く。

千葉県の軽配送でも納品先には優しい人と優しくはない人がいますし、軽貨物配送ドライバーにも優しい人と優しくない人がいます。企業配の場合は仕事に余裕ある会社や店舗への納品もありますし、忙しく頑張っている会社や店舗への納品もあります。何を感じとるか。 千葉の軽配送...ブログ記事を読む。
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口が軽い軽貨物ドライバーの信頼性は致命的。人選に落ちるドライバーはお金と休日と趣味を優先したがる。

稼げない軽貨物ドライバーは仕事ができない。手を挙げて新しい仕事を教わってこなかったドライバーは致命的に仕事幅が狭いから仕事がない。 朝の仕事、昼の仕事、夕方の仕事、夜の仕事、深夜のし、早朝の仕事、巷で出会う業務請負の軽貨物ドライバーと雑談をする機会がちょくち...ブログ記事を読む。
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仕事を楽しんでいる軽貨物ドライバーとそうではない軽貨物ドライバーの能力差。

軽貨物配送の仕事は、結局のところ、荷主からの良い仕事は大手運送が担当し、その取引先である中小規模の運送会社には採算性があまり良くない仕事が回ります。そして、更に、御用聞きである軽貨物の配送会社には採算性の悪い仕事を回すのが自然の摂理。 個人的に感じることです...ブログ記事を読む。
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千葉の配送業者として軽貨物車を使った配送サービスに特化する仕事の面白さを実感するプロ意識。

配送業者のドライバーは誠実さと真面目さが中長期の信頼維持ではとても大切なことですが、それでお金が稼げるかどうかは全く別の話です。 転職や定年後の再就職でこれから軽貨物の仕事を個人営業で開始しようと考えている人は、この先はサラリーマンではない立場で仕事をするこ...ブログ記事を読む。
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下請けの軽貨物配送ドライバーに横柄な態度をとる荷主社員と下請けへのパワハラやモラハラの話。

業務請負の軽貨物配送ドライバーは仕事で嫌な思いをすることもあります。権力や役割を与えられた人間は次第に理性の歯止めが利かなくなって暴走することがあるからです。 軽貨物配送の職場でのパワハラやモラハラについてブログで語ります。過去の新聞やテレビのニュースでも軽...ブログ記事を読む。
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群れずに背伸びせず、千葉の地元密着で軽貨物配送ドライバーを成功させる武者修行の支援プログラムと手引き。

配送の軽貨物開業ドライバーが昼夜問わずに案件を熟すマルチ対応の配送スキルを持つために必要な知識と技能と精神力を獲得しながらか稼いで、紳士な軽貨物ドライバーとしての資質を高める行動指針と営業準備の仕方。 他社では教えてくれない軽貨物配送ドライバーが挑むべき個人...ブログ記事を読む。
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千葉県で定年後の仕事として業務委託の軽貨物配送ドライバー仕事がお勧めできる理由と仕事の予備知識をブログで語る。

千葉で定年後の仕事探しや転職をするミドル層やシニア層の方が「軽貨物配送シフタープロの業務委託」の働き方でメリットを見出せる理由と条件を考える。 軽貨物配送ドライバーの仕事で社員雇用ではない個人事業主での業務委託で働く仕事についてですが「真面目に行動する人、や...ブログ記事を読む。
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新規開業の軽貨物ドライバーは計画が甘いのは当たり前、千葉の軽貨物でお金を稼ぐなら配属会社にどれだけ無形利益をもたらす人間になれるのか。

個人営業する軽貨物配送ドライバーは身体が資本となる仕事なので「精神」「神経」「体力」この3つのバランスを保ちながら、自分の疲れを常日頃からチェックしておきましょう。 配送ドライバーだけでなく、どんな仕事であれ、自分が酷く疲れていることに気が付かないことの無い...ブログ記事を読む。
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千葉県で働く配送ドライバー仕事のルート営業と新規営業の違いと軽貨物配送ドライバーとしての能力。

千葉県で軽貨物の配送ドライバーをやっている方で営業が得意そうな人はあまり見かけません。営業能力があるならば軽配送の仕事を職で選ばないのか。 配送ドライバーの軽貨物車に乗る個人事業主を千葉県の街中で見ると、仕事着がジャージだったり、茶髪だったり、ヒゲだったり、...ブログ記事を読む。
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千葉県内で事業拡大を格好で語るような軽貨物運送の会社に業務委託で加盟してはいけない説をブログで語る。

個人事業主軽貨物ドライバーにとって大切なことの一つは稼働する仕事内容の充実です。個人事業主は会社ではないので仕事が増えることは避けるべきです。拡大より拡充を求めるべきで、加盟する軽貨物会社を探すなら「拡大ではない拡充」路線の軽貨物運送会社への配属が肝となります...ブログ記事を読む。
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千葉県での軽配送仕事ではスキルアップできない楽な案件など探して請けても意味がない。

新入社員が仕事を何も知らないのと同様で、軽貨物配送の仕事はドライバー歴があろうとも、初めて行く配送現場では誰もが新人である。 軽貨物配送ドライバーの仕事も一般の会社勤務と同様に「新人(新入り)」は誰しもどうしたらいいのか不安でいっぱいです。 ...ブログ記事を読む。
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フリーランスや副業レベルではないプロ本業の軽貨物ドライバーの仕事量とキャパシティをブログで語る。

千葉で黒ナンバーの軽貨物車に乗る個人事業主の軽貨物ドライバーで宅配系の案件を請け負っている人は仕事量が多すぎて激務になっている人が多い。 軽貨物配送の仕事で軽バンの荷室に荷物を満載にして街中を走っている配送ドライバーを見かけます。見ない日はありません。 ...ブログ記事を読む。
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千葉県で開業する軽貨物ドライバーが取引をしてはいけない案件と配送会社と用心するべきお客様。

悪魔のささやき。個人事業主の軽貨物ドライバー運ぶ商品の荷主メーカーなど会社法人の経営者や経営陣が戦う疲弊感。 個人事業主や自称自営業者には直接的に関係のないことですが、軽貨物ドライバーが車に載せて運ぶ商品の荷主メーカーや販売会社の上層部や会社経営陣は、常日頃...ブログ記事を読む。
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軽貨物の冷凍冷蔵車をメンテナンス、エアコンのガス圧チェックやコンデンサーの状態確認。

軽貨物車の冷凍冷蔵車を使う配送ならクール便で食品やお弁当なども温度管理しながら配送仕事ができます。しかし、相応に日々の自己メンテナンスは欠かせません。 個人事業主の軽貨物ドライバーで本業のドライバーは軽バンではなく、軽の冷凍冷蔵車に乗っているケースが多くみら...ブログ記事を読む。
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ライバルに教えたくない稼げる軽貨物のノウハウ、個人事業主ドライバーが選んではいけない稼げない配送会社。

軽貨物配送の仕事には種類があります。軽の貨物車で荷物を運び届ける仕事ですが、死にものぐるいで忙しいけど体力さえあればできるECサイト通販宅配やネットスーパーの配送、 疲れは少ないが紳士的なドライバーでしか請負ができないレベルの案件もある。 軽配送で稼げる人、...ブログ記事を読む。
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軽貨物ドライバーの仕事と業務委託を請ける会社選びは慎重に、自分のスキルアップは自分のためにあるべき。

千葉では軽貨物配送ドライバーの求人募集で嘘っぽい誇大アピールをして求人する会社があると聞きます。これから新しく軽配送のドライバー仕事を始める方は配属する配送会社選びには注意してください。焦らず最初が肝心です。 軽配送の仕事を千葉県内でしていると、何やら千葉県...ブログ記事を読む。
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軽貨物ブログで備忘録を書きながら、千葉県の軽配送ドライバーの休暇と毎日の過ごし方について見直しを考える。

個人事業で本職の軽貨物ドライバー、本職ではないがフリーランスや副業の軽貨物ドライバー、会社所有の軽貨物車で配送するアルバイトドライバー、社員ドライバー、街でみんな頑張っています。 私はプライドを持ちながら千葉県で楽しく軽貨物ドライバーをしていますが、軽貨物ド...ブログ記事を読む。
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千葉県で軽貨物の配送は稼げる仕事なのか、軽貨物ドライバーの求人と軽貨物ドライバーの実態をブログで語る。

業務請負の軽貨物ドライバーは儲かる仕事ではありませんが、責任感ある働き方ができる人なら高収入を期待でき、稼げる仕事とも言えます。 体力面と精神面と神経面。この3点の仕事耐性のレベルによって「簡単に稼げる」という人とそうでない人に分かれます。 この3つの...ブログ記事を読む。
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本職の軽配送ドライバーは新しい案件の挑戦を習慣化すれば必然的な挑戦行動により仕事が気楽になる。

定期案件で毎日同じ軽配送の仕事を5年10年していてもプロドライバーにはなれません。反面、苦労する新しい案件への挑戦を習慣化できれば1年ほどの短期間でも必然的に挑戦行動が心技体でできるようになり仕事ノウハウが身につきます。 軽貨物ドライバーの仕事は、何度でも新...ブログ記事を読む。
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千葉県で中高年からできる軽貨物の配送ドライバー、配送仕事へのモチベーションを高める方法とブログでの備忘録。

個人事業主の軽貨物配送ドライバーとなって覚えて身に付けるべき大事なことの一つはモチベーションの維持と言えるでしょう。 ブログでも何度か書いていますが、軽配送の仕事をする人たちにも何かしらの理由で勤務していた会社や自営業をドロップアウトしたようなフリーランスや...ブログ記事を読む。
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千葉県での個人事業主の軽配送ドライバーの質とマナー、外見と服装と言葉使いと愛想は最重要。

軽貨物配送のスキルを勘違いしているドライバーも見受けられます。荷主様にとって配送員に求めるべき大事なことは、土地勘があることでもなく、数を多く配達できる技能でもありません。 千葉県で軽配送の仕事をしていて感じることがありますが、正直、軽配送ドライバーになるよ...ブログ記事を読む。
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千葉県で軽貨物の闇案件に迫る、あなたの定期案件は客先常駐と多重請負と偽装請負のコンボである。

都内の配送仕事案件を参考にしながら軽貨物配送業界の労働雇用の仕組みと偽装請負の闇を調査しています。 軽配送のドライバー求人の業務委託で、勤務地が「東京23区」のように曖昧な書かれ方をしている場合、ドライバーは荷主である客先に常駐する可能性が高いです。 ...ブログ記事を読む。
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軽貨物の仕事中にタバコの喫煙、荷物や伝票をタバコ臭くする非常識で論外なドライバーの存在をブログで語る。

黒ナンバーの車両に乗って軽貨物の配送仕事をされる方には個人ドライバーから法人成りしたような商売っ気あるドライバーもいれば、異業種の会社経営から個人成りをしたような堅実に実運送するドライバーも存在します。 ブログを通じて質問を受ける機会もありますが、軽貨物配送...ブログ記事を読む。
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元エリート達が取り戻すべき過去の虚像、軽配送で巻き返すパワーのあるシニア層とミドル層の軽貨物ドライバーみんな頑張れ。

軽貨物配送の仕事で東京都内のビル内オフィスへ荷物を納品する際、エレベーター内のミラーで自分の姿をふと見たとき、自分の格好や姿に違和感と危機感を感じました。ミドル層やシニア層の軽貨物ドライバーならば一度は感じた事のある経験かも知れません。 軽貨物の仕事であ...ブログ記事を読む。
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軽貨物の会社経営ドライバーは教育者である必要性、軽貨物配送ドライバーの仕事に誇りを持つ心強さが大事。

軽貨物運送ドライバーのタイプで、スポットやヘルプ専門の軽貨物ドライバーのようなマルチ型ドライバーの人材育成が軽運送事業でとても重要です。 軽貨物の仕事以外の職種を問わず、学ぶ機会を仕事自体に組み込むことは大事なことと言われています。 仕事を覚えるという...ブログ記事を読む。
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千葉県で軽配送業者が協力関係を築く条件、腰を据えた地元密着型の軽貨物運送業者は素晴らしい。

軽貨物業界の仕事でもプロパーの立場とベンダーの立場を理解して業務をわきまえる必要があります。ビジネスモラルとしてはプロパーもベンダーも関係がなく、シェアしながら、一丸となって業務遂行するべきでしょう。 軽貨物の仕事でなくとも、世の中、プロパーが偉く、ベンダー...ブログ記事を読む。
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千葉県の軽配送ドライバーとシェアリングエコノミー、個人事業主の軽貨物ドライバーの立ち位置を紐解く。

シェアリングエコノミー。千葉県で私たちが実運送する軽配送の仕事でも、運送会社のパートナー同士や元請けや一次請けなどの間で、事実上、軽ドライバーをシェアしていることが多々あります。 軽ドライバーのシェアと言うよりも、個人事業主の軽ドライバーが所有している「軽貨...ブログ記事を読む。
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千葉県での軽貨物ドライバーの求人、軽貨物の事業で新規参入を目指すか新規開業を目指す意向とすべきか。

千葉県には15,000ほどは軽貨物配送事業者(個人事業主ドライバー)が存在すると思われますが、軽運送の先発事業者でも営業地盤を確実に形成できていると限らない。 軽貨物運送業界での新規参入とは何か。新規開業と新規参入は同じ作業ではないため、新規開業するドライバ...ブログ記事を読む。
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千葉県でドライバー募集する軽配送の業務委託契約と請負契約、違いを理解しない軽貨物ドライバーとピンハネの存在。

軽貨物の業界はドライバー募集ばかり目立ちますが、人材不足で困っているからではありません。これから軽ドライバーになろうとしている人は騙されないようにしましょう。 軽貨物配送の会社には実運送せず、「利用運送」といって自分では荷物を運ばずに下請けに荷物を運ばせて下...ブログ記事を読む。
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千葉エリアでの軽配送ドライバーの仕事、黒ナンバーの貨物車に乗る軽貨物ドライバーに求められる運転技術と精神力。

千葉県で軽貨物の配送ドライバー運転手に求められる能力や技能は、案件によって違うものの、乗り降りが多いことでの体力面でのキツさ、狭い路地での運転技術の重要性、安全運転への精神面でのキツさが挙げられます。 これらは女性ドライバーも男性ドライバーも同じことです。軽...ブログ記事を読む。
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千葉県にある軽配送の物流会社や物流倉庫、初心者の軽貨物ドライバーに求められる役割と責任と立場を学ぶ。

軽貨物ドライバーの多くは「荷物を運んで」稼いでいるわけですが、仕事上での立場を正しく理解しているドライバーが少ない。千葉の軽貨物配送業界の発展を考える。 軽ドライバーの多くは、案件が割に合うとか割に合わないとか、単価が小さい、儲かる儲からない、燃料代がかかる...ブログ記事を読む。
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千葉県の軽貨物運送会社が勘違いするインターネット通販の普及、軽の貨物配送の需要はインターネット普及で高まった訳ではない。

軽貨物運送業ドライバーに丸投げ任せが目立つネットスーパーでの商品配送ビジネスモデル。もう、今の時代では既に崩壊しているビジネスモデルであろう。 軽貨物の仕事を通じて、アナログ感覚か、デジタル感覚か、バランス感覚か。仕事のあり方を考えながら、全国に考えを発信し...ブログ記事を読む。
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千葉県で黒ナンバーの軽貨物車を運転する個人事業主ドライバー、宅配など荷物の運び屋にはならぬようSDになる姿勢が大事。

「軽貨物ドライバーは任されたことだけすればいい」これに尽きます。当たり前のことを当たり前に業務遂行するだけです。しかし。 黒ナンバーに乗る個人事業主の軽貨物ドライバーは、民間のネクタイ族とは働く姿勢が大きく違います。 サラリーマンが軽貨物ドライバーのよ...ブログ記事を読む。
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千葉県の軽貨物ドライバーは本当に人手不足なのか、軽貨物業界だけでなくトラック業界の全体が抱えるドライバー高齢化。

軽貨物ドライバーとは。物を運んでくれる運送関係の仕事は、「運送業」と「運送取扱業」があります。 どちらも似たような仕事内容ですが、「運送取扱業」は、貨物運送取扱事業、貨物利用運送事業などとも呼ばれますが、運送業との違いが少しあります。 「運送業」と...ブログ記事を読む。
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千葉で頑張る黒ナンバーの軽貨物運送業ドライバー、荷物の運び屋ではなくSDであり続けなければならない理由。

軽貨物運送業は一人親方が大半。勘違いで自営業から法人成りするドライバーも少なくはない。小学生から中学生になるように会社経営者になるドライバーは、自営業と会社の微妙な違いに苦労されることでしょう。 軽貨物運送を営む自営業ドライバーの年齢層ですが、20代から60...ブログ記事を読む。
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千葉での軽貨物の仕事で本格ケータリングの配送業者、お弁当の配達業者、食品卸のチルド配送、冷蔵車と特殊車両の加熱車を配備するシフタープロ便の配送サービス。

千葉県内での軽貨物配送業者としてチルド冷蔵車だけでなく、庫内加熱100℃設定までの加温輸送の対応車を配備するシフタープロ便。冷蔵での温度管理配送だけでなく、冷蔵から加熱保温ができる特殊車両にて化学品などの保温輸送から弁当や本格ケータリングの配送業者としてもシフ...ブログ記事を読む。
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