チャーター便

物流コスト削減を口にする軽貨物会社は馬鹿丸出し。 そんな雀の涙レベルのことよりも荷主企業の売上利益を高めていける配送技術を身につけることの方が大切。 事業ビジョンが経営や事業運営の行く末を決めていく。

私はやる意味のない配送仕事はお金になるとしても受注をしない。 貧乏ドライバーの美学である。 個々の営業力とは企業規模や資金規模ではなく、その会社の経営者や事業主が強く思い描いている事業計画の通りに積極

配送現場に行くと軽貨物ドライバーのことを良く思っていないんだろうなと直感する物流倉庫会社がたまにある。 依頼されて来たのに何故かアウェイな感じというやつである。 軽貨物ドライバーには自己中心で変な奴も

街中で業務委託の立場で働いている軽貨物ドライバーの現実は自分ファーストでああだこうだと浮気性で仕事案件を探し求めていても安定したお金を稼げるようになっていない。 やはり実直さや堅実さが大事。 軽貨物ド

脱サラや副業レベルで軽貨物ドライバーの仕事を始めようとする人の中には無料求人サイトを見て、頑張って荷物を多く配達すれば沢山のお金を稼げるだとか、頑張り次第でお金を沢山稼げるとか、そんな期待で収入の予定